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汽車上坡輔助功能怎樣使用

2018-11-20 13:34:08 作者：dongpeng

　　【太平洋汽車網(wǎng)】上坡輔助又名Hill-start Ass ist Control。車輛在陡峭或光滑坡面上起步時，駕駛員從制動踏板切換至油門踏板車輛將向后下滑，從而導致起步困難。為防止此情況發(fā)生，上坡起步輔助控制暫時對四個車輪施加制動以阻止車輛下滑。

手動檔車型，上坡輔助被觸發(fā)的條件是：檔位非空檔、汽車處于靜止、油門未踩下、手剎未拉起；

自動檔車型，觸發(fā)條件是：換檔桿位于P外的任何位置、車輛處于靜止狀態(tài)、油門踏板未踩下、駐車制動未拉起。

上坡輔助系統(tǒng)工作原理：

當車輛處于上坡時，腳離開剎車踏板正去踩油門的那一剎那，HAC系統(tǒng)會自動地保持剎車油壓2-3秒的時間，此時車輛就不會因為重力和慣性后溜。當腳踩下油門，系統(tǒng)就會逐步的減小剎車力量，當HAC對剎車的控制結束后，車輛也隨著你踩油門穩(wěn)穩(wěn)的前進。如果不踩油門，HAC的自動剎車控制也會在2-3秒后結束，所以踩油門的動作可以從容不迫。

未配備上坡起步輔助控制時，駕駛員必須快速且準確地從制動踏板切換至油門踏板。然而，配備上坡起步輔助控制時，因為上坡起步輔助控制可以防止車輛向后下滑，所以駕駛員可以輕松駕車起步并從容操作踏板。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）

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