【太平洋汽車網(wǎng)】榮威RX5自上市以來一直有著不錯(cuò)的銷量，也開啟了榮威的品牌力上升之路。榮威RX5內(nèi)飾工藝精良，用料不錯(cuò)。車內(nèi)空間充足，全系采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。那么，rx5升級變速箱怎么樣？

榮威RX5是上汽“律動(dòng)設(shè)計(jì)”指導(dǎo)下的第一款車型，雖然我們可能對“律動(dòng)設(shè)計(jì)”理解的不是那么到位，但是RX5的設(shè)計(jì)確實(shí)經(jīng)受住了市場的考驗(yàn)。RX5有種成熟合資品牌的氣質(zhì)，大氣不做作，整體外觀設(shè)計(jì)非常協(xié)調(diào)，而且不花哨，再過兩年也不會(huì)顯得過時(shí)。榮威RX5不算一款新車，其自從16年推出以來一直受到持續(xù)的關(guān)注，不僅因?yàn)檫@款車承載著上汽向上走的使命，更因?yàn)槠湔w產(chǎn)品力照比以往的自主品牌車有著很大的進(jìn)步。在上市僅兩年之后，上汽為其推出了改款車型，此次上市的2018款車型在設(shè)計(jì)上相比老款并沒有明顯變化，但是推出了三款全新配置的車型，并且對兩款現(xiàn)有車型進(jìn)行了升級。其中，斑馬2.0系統(tǒng)自然是升級重點(diǎn)之一。

隨著競品的推出，斑馬系統(tǒng)的升級也成了2018款RX5升級的重點(diǎn)。斑馬2.0系統(tǒng)在1.0的基礎(chǔ)上改進(jìn)了語音控制功能、新增了場景指令以及智能設(shè)備。與此前系統(tǒng)只接受來自主駕側(cè)的指令不同，2.0系統(tǒng)具備了主副駕駛席區(qū)分識(shí)別的功能，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)判斷聲音來源并進(jìn)行區(qū)分。系統(tǒng)會(huì)優(yōu)先執(zhí)行來自主駕的指令。在常用的導(dǎo)航、音樂和智能硬件等場景中，系統(tǒng)已經(jīng)無需用“你好，斑馬”來激活，用戶可以直接喊出相應(yīng)的功能即可實(shí)現(xiàn)操作。新系統(tǒng)還增加了情景式語音交互功能，舉個(gè)例子，如果用戶說“我熱了”，車輛會(huì)自動(dòng)降低空調(diào)溫度，說“下雨了”，系統(tǒng)則會(huì)關(guān)閉車窗。動(dòng)力部分并不是2018款榮威RX5的升級重點(diǎn)，2018款榮威RX5依然沿用老款車型的1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為124kW，峰值扭矩250Nm，與之匹配的是6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為162kW，峰值扭矩350Nm，與之匹配的是6速雙離合變速箱。另外，1.5T車型均將采用前輪驅(qū)動(dòng)，而2.0T車型則有前驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式。搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的RX5 0-100km/h加速成績?yōu)?.1s。

榮威RX5的濕式雙離合器采用的是來自博格華納的技術(shù)，雖然作為一臺(tái)全新車型，榮威RX5的TST雙離合變速器尚缺乏實(shí)際使用的口碑，但濕式雙離合變速器散熱效率高、耐受性好的先天優(yōu)勢多少能讓消費(fèi)者先行安心。雙離合變速器由于換擋速度更快、動(dòng)力銜接幾乎沒有中斷，在很多追求性能表現(xiàn)的車型上逐漸受到認(rèn)可，特別是在超級跑車上也得到比較廣泛的應(yīng)用。 

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1）