馬自達(dá)昂克賽拉是什么發(fā)動(dòng)機(jī)

2018-11-22 21:51:52 作者：yangweilin

【太平洋汽車網(wǎng)】馬自達(dá)昂科塞拉用的是創(chuàng)馳藍(lán)天1.5升和2.0升兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為SKYACTIV-G。發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)和老款車型相仿，和它搭配的是一臺(tái)6速手動(dòng)變速箱。

“SKYACTIV-G”發(fā)動(dòng)機(jī)全系標(biāo)配的i-stop（智能怠速停止系統(tǒng)），是怠速停止及啟動(dòng)的革新技術(shù)，利用直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的特有原理，可大幅改善燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)保持自然操控感。該技術(shù)獲得"第6屆日本環(huán)保產(chǎn)品大獎(jiǎng)，環(huán)保產(chǎn)品部門-國土交通大臣獎(jiǎng)"。過去的系統(tǒng)是單憑啟動(dòng)電機(jī)工作使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，馬自達(dá)"i-stop"是通過直接向停止的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)噴射燃油，借助燃燒瞬間的推力推動(dòng)活塞，進(jìn)而使發(fā)動(dòng)機(jī)重新啟動(dòng)，重啟時(shí)間只需要0.35秒。這項(xiàng)技術(shù)不僅能節(jié)省燃油，與過去的系統(tǒng)相比，還能更為迅捷、安靜地啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。除此之外，i-ELOOP(制動(dòng)能量回收技術(shù))也是當(dāng)今的F1賽車上的標(biāo)準(zhǔn)配置，其將制動(dòng)時(shí)的能量回收進(jìn)馬自達(dá)獨(dú)有的可快速充放電的超級(jí)電容中，降低油耗的同時(shí)還不會(huì)影響到電瓶的使用壽命。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊瑋琳）

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