【太平洋汽車網(wǎng)】國(guó)家規(guī)定汽車蓄電池的保質(zhì)期是一年或2萬公里（是以先到者為準(zhǔn)），質(zhì)量保修期從購(gòu)車發(fā)票之日起計(jì)算，結(jié)束于質(zhì)量保修期的最后一天。

　　在保質(zhì)期內(nèi)由于蓄電池極板斷格，短路，漏電，漏液，電池鼓包，經(jīng)專業(yè)技術(shù)人員認(rèn)定，屬質(zhì)量問題，都可以到指導(dǎo)的購(gòu)買點(diǎn)進(jìn)行免費(fèi)更換，一般不收取任何費(fèi)用。
　　電瓶質(zhì)保主要是看使用的時(shí)間，以及使用的狀況。一般來說，無論你車上裝的是免維護(hù)蓄電池還是普通蓄電池，新車原裝電瓶可以使用3年左右，再進(jìn)行更換。如果電瓶頻繁處于充放電狀態(tài)，比如較大的用電設(shè)備，短途行駛、較為寒冷的地區(qū)等都會(huì)縮減使用壽命；長(zhǎng)時(shí)間不使用的話，它也會(huì)慢慢自動(dòng)放電，直至報(bào)廢，所以最好就是每隔一般時(shí)間就應(yīng)該啟動(dòng)一次，然后給電池充電。具體來說，汽車電瓶虧電，會(huì)造成電瓶硫化，如果發(fā)生嚴(yán)重虧電，甚至?xí)斐呻娖繄?bào)廢。電瓶虧電也就是電瓶深度放電，電壓低于10.50V，硫酸與鉛板生成硫酸鉛，如果不及時(shí)進(jìn)行充電，硫酸鉛會(huì)形成結(jié)晶，結(jié)晶時(shí)間長(zhǎng)了，再充電就不會(huì)分解了，這就叫做電瓶的硫酸鹽化。當(dāng)發(fā)現(xiàn)汽車電瓶虧電的時(shí)候，應(yīng)該馬上用充電機(jī)充電，如果用普通的充電機(jī)充不進(jìn)電，就要用修復(fù)儀，用高阻修復(fù)（電壓＞10V）充進(jìn)去了。
　　有一個(gè)很重要的關(guān)于正負(fù)極問題需要重視：需要拔下蓄電池的兩個(gè)電極時(shí)，需注意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線，要先拔下負(fù)極線，或卸下負(fù)極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標(biāo)志(+)的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時(shí)期就要更換。在更換時(shí)同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時(shí)，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負(fù)極。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳丹妮）