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飛度底盤和大眾哪個(gè)好

2018-11-24 14:22:32 作者：shilili

　　【太平洋汽車網(wǎng)】飛度底盤在后懸梁部分的改進(jìn)以及成本的降低有明顯優(yōu)勢(shì)。

同前懸架部分類似，飛度的后懸架部分結(jié)構(gòu)采用了扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸架。扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸架通過扭轉(zhuǎn)梁自身的扭轉(zhuǎn)能力控制車輪垂直方向上的運(yùn)動(dòng)，車輪水平方向上的控制主要依靠扭轉(zhuǎn)梁與車身鉸接點(diǎn)承擔(dān)。這種結(jié)構(gòu)的后懸架其優(yōu)勢(shì)在于占據(jù)空間小，這也是對(duì)空間十分看重的小型車選擇它的原因之一。盡管結(jié)構(gòu)一致，但飛度后懸架其主要體現(xiàn)在扭轉(zhuǎn)梁上。新飛度扭轉(zhuǎn)梁采用了變截面的結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)中部橫截面面積較小，從而充分發(fā)揮扭轉(zhuǎn)梁的柔性。兩端截面較厚，以此來保持穩(wěn)定性，這種結(jié)構(gòu)加工工藝的成本較高。飛度為了實(shí)現(xiàn)同樣的扭轉(zhuǎn)效果，使用了V型橫梁中加裝管件提升扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度的方法，成本較低。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 史麗麗）

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