【太平洋汽車網(wǎng)】吉利博越的體積雖然不是最大的，但整體看上去比較穩(wěn)重，顯大。而福特翼虎雖然長度比博越長一點，但由于設(shè)計不同的原因，導(dǎo)致看起來比較小，但還是主要看個人的審美觀念吧。吉利博越和途觀哪個好？還請您聽我 下文仔細(xì)分析。

博越內(nèi)飾整體布局看起來還是非常舒服的，有點像極光+A8的綜合體。并不像有些車金玉其外敗絮其中…比如瑪莎拉蒂。新途觀L的外觀真的比絲綢之路版好看很多，跟途昂比起來也更加靈活。加長后的途觀在車身長度上超過了更高等級的奧迪Q5，視覺效果也更大氣，正好符合題主塊頭大，空間不能局促的要求。內(nèi)飾是我推薦途觀L起碼從次低配起買的重要原因，最低配這小屏+滿滿的塑料感我還以為是10萬不到的車？多花2萬上到次低配，座椅方向盤全部換成真皮、分區(qū)空調(diào)、電動座椅外，最主要就是中控回歸德系品牌應(yīng)有的精致，都是看得見摸得著的逼格啊。
大眾途觀是一款上海大眾生產(chǎn)的汽車，于2010年3月26日公布價格。這款緊湊型SUV在2009年廣州車展上首次與消費者見面。一經(jīng)露面，便得到廣泛關(guān)注與喜愛。途觀的出現(xiàn)，打破了德系車無國產(chǎn)SUV產(chǎn)品的尷尬局面，同時也給消費者提供了更多、更好的選擇。
上海大眾途觀共提供都會版、風(fēng)尚、菁英、旗艦版4個版本7款車型。分別搭載大眾主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，無論動力性能還是經(jīng)濟性都有著出色的表現(xiàn)，與之匹配的6速手動變速箱及愛信6速手自一體變速箱，可以將動力更好地發(fā)揮，在享受到澎湃的動力同時，排放也更加環(huán)保。與原型車大眾Tiguan相比，途觀車長增加了68mm，軸距也達到了2684mm，在同級車中處于中上水平，目的是滿足國人的使用需求。途觀的行李箱可以在400L與1530L之間自由變換，大大提高了實用性，這也是作為一款SUV車型不得不關(guān)注的一點。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃貴鴻）