【太平洋汽車網(wǎng)】看什么樣的事故，如果沒有傷到車架和發(fā)動機那么基本不會有什么影響，如果車架受損嚴重，那么整車整體性肯定下降，也就是說會比新車脆弱，但是這沒法說的準確，誰也不知道會在什么時候出問題，這種風(fēng)險會在高速撞擊時尤為明顯。另外如果發(fā)動機受損可能會影響發(fā)動機輸出特性和穩(wěn)定性，除非機械測試，否則這種影響只能說可能，影響多少也不好說。

如果車在事故中受了損應(yīng)該怎么維修？修好后有沒有隱患？驗車時應(yīng)該注意哪些地方？ 今天就這些問題，跟大家一起探討探討。

首先，確定車還能不能維修，要不要維修。為什么這么說呢，一般來講，交通事故總有輕重之分，重大交通事故一般對車的傷害也比較大，比如造成車輛嚴重變形，這種情況下，小編建議最好是做報廢處理，盡管損失較大，但至少會有效避免二次傷害，要知道，無論維修技師的技術(shù)再怎么高、儀器再怎么先進，始終不可能將車恢復(fù)到原車同樣的性能標準，開著這樣的車上路，發(fā)生二次事故的可能性，或者發(fā)生事故后對人造成的傷害的嚴重程度，要比原車嚴重的多?；蛘?，車主將其做一番修繕后，再轉(zhuǎn)手流入市場，那么對于購買到這樣一款事故車的車主危害也是非常大，而且這種做法本身也是“缺德帶冒煙”，己所不欲，何必物施于人呢？

因此，事故車可修范圍最好是一般事故或者小事故，比如一些刮擦類事故。對于基本沒有太大的“傷筋動骨”，屬于基本恢復(fù)類型的，這種事故車一般來說是可以維修的。那么，這類的事故車要怎么維修呢？

一、整體的車身校正

這是最重要的部分，因為車身決定著車輛的安全和外觀，在車身校正上一定要極其認真的對待。車身就好比人類的骨骼，如果骨骼出現(xiàn)了彎曲和問題，那么人在站立和坐下的時候會有不適應(yīng)而且姿勢不自然和難看。汽車也是如此，校正車身不僅對車輛外觀有至關(guān)重要的作用，而且對車輛的承受力和車內(nèi)人員的安全起到關(guān)鍵性作用。

二、車輛的部件維修和更換

發(fā)動機是汽車的心臟，因此，發(fā)動機的受損程度要嚴格審查，確定發(fā)動機維修后的動力不會太影響到車輛本身的速度和穩(wěn)定。蓄電池相當(dāng)于車輛的血液，其受損程度也要細細斟酌，如果需要更換應(yīng)及時更換。同時，車內(nèi)的受損情況也要仔細查看，比如車輛在受到碰撞時安全氣囊是否彈出，如果彈出，需要更換新的駕駛操作臺及相關(guān)部件等。

三、車輛的密封

可以在車輛維修好以后進入車內(nèi)聽聽外界的噪音大不大，有天窗的車型如果車頂變形還要檢查一下是否漏水或者開關(guān)功能是否順暢。另外，車門、前后車蓋在關(guān)閉時的順暢程度，以及門縫中國隔離膠帶是否起到了密封的作用。

四、車輛外觀

車輛的外觀也是很重要的，尤其對于愛面子的人來說，車輛的弧度、噴漆和玻璃貼紙等，有一點不協(xié)調(diào)就容易煞風(fēng)景（參配、圖片、詢價） 。尤其是噴漆，調(diào)和噴漆的顏色以及光澤，使其匹配與原車基本沒有破綻，這也是最基本的外觀修復(fù)。

事故車的維修過程無疑是比較復(fù)雜和費時間的，要修理好一輛事故車，除了必備高超的修車技術(shù)外，細心、耐心是必不可少的。因此，要說事故車能不能修好，一些小事故當(dāng)然是可以的，但是修好的事故車在某些方面還是達不到原廠車的性能標準。不過，如果修得好，也不會太影響車輛本身的性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 羅婷1）