【太平洋汽車網(wǎng)】汽車發(fā)動(dòng)機(jī)供油方式有哪些？我們是否曾經(jīng)聽有些所謂的“老司機(jī)”說(shuō)過(guò)，空擋滑行可以省油，這話對(duì)也不對(duì)，關(guān)鍵在于發(fā)動(dòng)機(jī)的供油方式不同，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展過(guò)兩種供油方式。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)供油方式有哪些？h2>

發(fā)動(dòng)機(jī)的工作需要燃燒混合氣做功，而將燃料與進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣混合的方式就是供油方式，傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)采用化油器，利用高速氣流將汽油霧化成極小的油滴，并與空氣充分混合，然后汽缸將混合氣吸入并點(diǎn)燃做工，但是化油器的控制不夠精確，在正常駕駛時(shí)不能迅速對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的改變作出反映，調(diào)整混合氣濃度。致使發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于不充分燃燒的狀態(tài)，所以尾氣排放中有害物質(zhì)含量無(wú)法滿足日益嚴(yán)格的排放法規(guī)，同時(shí)會(huì)產(chǎn)生較高的油耗，現(xiàn)在已經(jīng)逐漸被淘汰掉了。

目前汽車普遍采用的燃油供給方式是將汽油加壓，通過(guò)高壓直接將汽油以霧狀噴入進(jìn)氣管，再被吸入汽缸。由于噴嘴可以更加精確的控制噴油量，隨時(shí)調(diào)整混合氣濃度，使操作反映靈敏改善了駕駛性能。噴射時(shí)機(jī)和噴射量由車載電腦控制，因此也叫電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)因?yàn)槭强論醵Ｖ够蛘邷p少噴射，電腦會(huì)根據(jù)當(dāng)期車速等工況自動(dòng)控制。因此，如今的發(fā)動(dòng)機(jī)空擋滑行并不省油，反而有很多的危害。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 溫云峰）