老軒逸cvt變速箱怎么樣
【太平洋汽車網(wǎng)】日產(chǎn)軒逸CVT變速箱性能穩(wěn)定,一般正常行駛加上常規(guī)保養(yǎng),沒(méi)什么故障。軒逸2.0L配備的發(fā)動(dòng)機(jī)及CVT變速箱配合完美,其加速性能也是屈指可數(shù)的,怠速噪音低,動(dòng)力基本讓人滿意。
舊款軒逸的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105kW/5200rpm,最大扭矩189Nm/4400rpm。軒逸經(jīng)典作為軒逸新老同堂的產(chǎn)品,從2012年起,伴隨著軒逸更新?lián)Q代到現(xiàn)在。為了與新軒逸拉開(kāi)差距促進(jìn)銷量就是采用了“以價(jià)換量”的策略,才能在一眾新車中站穩(wěn)腳跟,持續(xù)為日產(chǎn)貢獻(xiàn)銷量。從經(jīng)典軒逸的市場(chǎng)口碑和2018款新車上市我們能看出,經(jīng)典軒逸寶刀未老,依然能夠?qū)o湊型家轎市場(chǎng)進(jìn)行沖擊。
CVT無(wú)級(jí)變速箱是世界上最先進(jìn)的變速箱,奧迪2.8和天籟3.5等高檔車裝備了CVT,軒逸首次在同級(jí)車中采用該變速箱。CVT(Continuously VariableTransmission)無(wú)級(jí)變速系統(tǒng): 是指在變速系統(tǒng)中不使用齒輪,提供平穩(wěn)和“無(wú)級(jí)的”速比轉(zhuǎn)換的變速系統(tǒng),是汽車工業(yè)變速箱領(lǐng)域中的革命性突破。
CVT無(wú)級(jí)變速箱采用兩只由高強(qiáng)度鋼帶連接起來(lái)的可變直徑滑輪,通過(guò)無(wú)級(jí)性地改變鋼帶所連接的滑輪直徑而達(dá)到連續(xù)性的速比變化,使之反應(yīng)更迅速、加速更有力,同時(shí)更節(jié)省燃油,是最理想的變速箱。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1)
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