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目前，奔馳C級(jí)的市場(chǎng)環(huán)境表現(xiàn)很不錯(cuò)，與奔馳E一同征戰(zhàn)中國中高端轎車市場(chǎng)。當(dāng)然BBA的其他兩位也表現(xiàn)不賴。近日，我們獲悉，奔馳發(fā)布了新款C級(jí)敞篷版的官圖。目前的消息顯示，新車屬于C級(jí)敞篷版的中期改款車型。新車外觀只是做了小幅度的改款，給人得感覺是運(yùn)動(dòng)感覺更強(qiáng)，新車有幾個(gè)大的提升，比如車輛采用了48V車載電氣系統(tǒng)，高配車型還有矩陣式LED大燈可選。

外觀上，前臉依舊采用奔馳一貫的大中網(wǎng)配大奔馳LOGO，采用了單輻滿天星的進(jìn)氣格柵，與AMG系列看齊。另外，新車在前后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)上更加運(yùn)動(dòng)化。作為運(yùn)動(dòng)化年輕化定位的它，14輻鋁合金輪轂看上去運(yùn)動(dòng)感十足。更加注重用戶體驗(yàn)的是，新車還將提供多種新的外觀顏色供用戶選擇，滿足消費(fèi)者的多樣化需求。

新車上將標(biāo)配LED大燈，高配車型還有矩陣式LED大燈可供選擇，其中帶有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈和主動(dòng)防眩目功能。光看配置流還是有很強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

動(dòng)力方面，新車因?yàn)橐肓?8V的車載電氣系統(tǒng)，得以增加一款由2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的輕混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。其中電機(jī)最大功率為10kW。在動(dòng)力輸出上也是有了明顯的提升。

從曝光的內(nèi)飾圖片來看，新車增加了12.3英寸的全液晶儀表盤，中控屏幕尺寸也有所提高，增加到10.25英寸。三輻多功能方向盤，更是將運(yùn)動(dòng)風(fēng)格發(fā)揮到極致。還帶有觸摸控制按鈕。個(gè)性化的配置很多，車內(nèi)氛圍燈就多達(dá)64種顏色可調(diào)。另外還有Burmester音響可供選擇，共有9個(gè)揚(yáng)聲器，功率為225W。

對(duì)于年輕化標(biāo)榜自己的奔馳C級(jí)而言，操控才是目標(biāo)消費(fèi)群體所關(guān)心的地方。新款奔馳C級(jí)敞篷車型新增空氣懸架配置，有三種駕駛模式來調(diào)整懸架的軟硬程度，在保證運(yùn)動(dòng)特性的同時(shí)最大程度提供舒適性。同時(shí)，奔馳還將來自S級(jí)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)下放到新車上。簡(jiǎn)直是有史以來最豪華的奔馳C級(jí)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）