【太平洋汽車網(wǎng)】新帝豪是1.3T渦輪增壓的引入，堪比1.8L的功率和動力，卻只有1.3的排量，油耗自然經(jīng)濟不少。榮威360，有越級大空間、5.7L百公里超低油耗。

帝豪搭載的1.5L發(fā)動機，是吉利公司自主研發(fā)的發(fā)動機，代號為JL4G15，這款發(fā)動機搭載在吉利多款車型上，有相當高的穩(wěn)定性，如果選擇帝豪的話，還是建議1.5L的動力總成，1.3T發(fā)動機雖然動力參數(shù)上亮眼，但是槽點也比較多，多數(shù)車主表示，該發(fā)動機有低扭不足現(xiàn)象，從而導(dǎo)致了共振、抖動，甚至燒機油現(xiàn)象，它的燃油經(jīng)濟性相比1.5L也并沒有優(yōu)勢。帝豪車就是小馬拉大車，油耗當然不會低，原因有幾個，第一，估計發(fā)動機參數(shù)存在虛標；第二，變速箱效率不高，且變速箱與發(fā)動機匹配調(diào)教欠佳；第三，輪胎寬度大，畢竟205胎寬；第四，整車質(zhì)量較重，1.2X噸，所謂的用料“厚道”。吉利的具體油耗，其實并不高，只是跟有些比較省油的合資車型比確實略高，跟其他國有品牌比，一點不顯劣勢。而且油耗跟路況和開車手法有很大關(guān)系。 吉利的車整體性價比還是很高的。
榮威360目前只有一款1.5L的自然吸氣發(fā)動機，與之匹配的是5擋手動變速箱和4擋自動變速箱，動力能夠滿足日常的家用，燃油經(jīng)濟型的表現(xiàn)也不錯。帝豪相對來說動力選擇就比較寬泛了，除了1.5L自然吸氣發(fā)動機之外還有1.3T的渦輪增壓發(fā)動機可選，所以總的來說，在動力選擇上，新帝豪是比較有優(yōu)勢的。榮威360在產(chǎn)品開發(fā)之初，就對標國際頂尖同級產(chǎn)品，不僅有“越級大空間、5.7L百公里超低油耗”，還以動感時尚外觀、強勁動力、全面安全及先進智能車載科技四大全面優(yōu)勢，形成“王炸”，以全方位高品質(zhì)超越主流合資競品，成為10萬元左右主流家轎首選，成就“中級車A咖”地位。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）