獵豹cs9與cs10哪個好
【太平洋汽車網(wǎng)】獵豹從推出CS10成為轉(zhuǎn)型向城市SUV后，繼而推出CS9來豐富自己的產(chǎn)品線，為其品牌增加更多的競爭力，下面我們來看看兩款定位不同的SUV是如何塑造品牌影響力。
獵豹CS10和獵豹CS9雖是同一個“媽”生的，但這兩個好兄弟在一起還是很好認的，老大獵豹cs10很有大哥風范，看起來十分穩(wěn)重，不規(guī)則的進氣格柵設(shè)計讓前臉較為“務(wù)實”的設(shè)計有了些許個性，立體式前大燈使前臉更加飽滿，有拉寬的視覺效果，下包圍還加以鍍鉻裝飾提升質(zhì)感。
獵豹CS9
而老二獵豹CS9就沒有“大哥”的成熟穩(wěn)重了，看起來更加的年輕，中網(wǎng)四邊形進氣格柵設(shè)計使其年輕氣盛的氣勢被“管束”起來，前大燈內(nèi)藍條裝飾猶如帶了美瞳，更加靚眼，大面積的下進氣格柵加以粗壯的銀黑雙色護板包裹，使前臉更加大氣。兩車均配置鹵素遠近燈光。
獵豹CS10的側(cè)面還是有大哥該有的風范，雙筆直的腰線使車身十分硬朗，很有擔當，五輻輪轂的樣式則使其多了洋氣。
獵豹CS9 “老二”的側(cè)面則是年輕人都追求的健美體魄，高腰線和下邊的折痕設(shè)計，使車身十分的緊致、健壯，五輻輪轂的樣式一看就知道是個愛運動的小伙。
動力方面，獵豹CS10搭載1.5L 4L渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為150馬力，最大扭矩為200牛米，匹配5擋手動變速箱，采用前置前驅(qū)驅(qū)動方式，麥弗遜式獨立前懸掛和多連桿式獨立后懸掛。
獵豹CS9搭載1.5L 4L自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率為113馬力，最大扭矩為141牛米，匹配無極變速箱，采用前置前驅(qū)驅(qū)動方式，麥弗遜式獨立前懸掛和扭力梁式非獨立后懸掛。
兩車共有配置總共9項：多點電噴式供油、國V環(huán)保標準、承載式車體結(jié)構(gòu)、電動助力、通風盤式前制動器、盤式后制動器、非全尺寸備胎、ABS防抱死、制動力分配。
但獵豹CS9獨有配置總共3項：電子駐車、剎車輔助、上坡輔助。獵豹CS10則是手剎駐車。
總的對比下來，獵豹CS9的配置比獵豹CS10配置豐富。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）
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