帕薩特1.8t動力夠嗎

2018-11-29 10:45:15 作者：wudanni

　　【太平洋汽車網(wǎng)】帕薩特1.8t動力是夠的，帕薩特銷量最大的就是1.8T的車型了，油耗方面只要是正常駕駛是沒問題的。

　　其實大眾新邁騰1.8t車型動力還不錯，大眾的渦輪增壓介入的比較早，一般1800轉(zhuǎn)就可以感覺到動力輸出，轉(zhuǎn)速再高一些，扭力輸出會更明顯，中程提速效果很明顯，不過在1800轉(zhuǎn)一下的時候和1.8自然吸氣的發(fā)動機差不多。不過，大眾為了油耗問題，對DSG雙離合變速箱在D擋的時候調(diào)教的比較溫和，換擋積極，一般1800轉(zhuǎn)就換擋了，所以猛踩油也不會有很強的推倍感，但是換到S擋上感覺就截然不一樣了，很有開賽車的感覺。
　　如今，在華的第19個年頭，帕薩特了取消1.8TT渦輪增壓發(fā)動機，提供了1.4T和2.0T發(fā)動機。其中，1.4TSI發(fā)動機最大功率高達96kw(131馬力)/5000rpm，最大扭矩為220N·m/1750-3500rpm，而傳動方面配有手動變速器和DSG雙離合變速箱。其中2.0T分高低功率，最大功率分別為150馬力，186馬力和220馬力，與發(fā)動機匹配的是七速雙離合變速箱，而且符合國六排放標準，與邁騰B8動力總成一致。全新帕薩特的到來可謂信心滿滿，多方面表現(xiàn)非常強勢，當(dāng)然成本總歸要跟價格成正比，基于大眾一貫的售價來看，它的價格不會低，它很有可能是同級車中最貴的一款車型，競爭力更突出的新款帕薩特價格只高不低。不過，小編還是堅信這款2.0T低功率的發(fā)動機也還是比以往的1.8T發(fā)動機更加有競爭力一些的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳丹妮）