【太平洋汽車網(wǎng)】江淮這套1.5T 48V混合動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)代號(hào)為HFC4GC1-6D的汽油機(jī)以及48V電機(jī)組成，是一套弱混系統(tǒng)。其中1.5T汽油機(jī)采用較為先進(jìn)的雙噴射+渦輪增壓技術(shù)，最大功率174馬力/5500rpm，峰值扭矩為251牛米/1500-4500rpm。這套系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)啟停、動(dòng)能回收、增強(qiáng)扭轉(zhuǎn)等功能，進(jìn)一步降低油耗。

其實(shí)這已經(jīng)不是江淮第一次獲得“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)。早在2004年，江淮汽車第一臺(tái)自主研發(fā)的4GA1發(fā)動(dòng)機(jī)正式下線。由此，江淮汽車逐漸建立起世界一流動(dòng)力研發(fā)團(tuán)隊(duì)和實(shí)驗(yàn)?zāi)芰ΑＨ缃?，江淮汽車完成了包括汽油機(jī)、柴油機(jī)和替代燃料發(fā)動(dòng)機(jī)三大類百余款的產(chǎn)品研發(fā)，多款產(chǎn)品達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。江淮汽車自2009年起，連續(xù)九年十款發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲“中國(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)。
值得一提的是，2012年，達(dá)到國(guó)際水平的1.5T+ 發(fā)動(dòng)機(jī)研制成功。江淮這款發(fā)動(dòng)機(jī)集渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、DVVT等先進(jìn)技術(shù)于一身，達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。而搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代表產(chǎn)品即為江淮歷經(jīng)5年研發(fā)的瑞風(fēng)S7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）超級(jí)版。
同時(shí)，它匹配6DCT濕式雙離合變速箱，具有傳動(dòng)效率高、換擋速度快、換擋頓挫小、燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)良等一系列優(yōu)勢(shì)。據(jù)了解，這款6DCT濕式雙離合變速箱的傳動(dòng)效率高達(dá)94%。瑞風(fēng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）S7超級(jí)版在得到暢快淋漓加速體驗(yàn)的同時(shí)，所消耗的燃油量也是同級(jí)別當(dāng)中的“低調(diào)者”，百公里耗油僅8.8L，用車成本進(jìn)一步降低，污染排放進(jìn)一步減少，在自主品牌競(jìng)品中傲視群雄。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）