【太平洋汽車網】首先應正確認識現在的渦輪增壓發(fā)動機，它的普遍使用壽命較以前已經有了很大的提高，以現在的技術來說，正常使用8-10年是沒什么問題的。渦輪增壓器它的原理是利用發(fā)動機排出的廢氣去驅動渦輪葉片高速轉動，再通過空氣壓縮機增加進氣量，從而提高發(fā)動機的功率和效率。渦輪在工作時的確會產生900°左右的高溫，但汽車工程師們也會采用幾種方式來保證它的降溫。

由于渦輪工作時的高速旋轉會產生很大的熱量，所以，在設計時已考慮到給渦輪增加冷卻循環(huán)系統(tǒng)。目前只要有兩種冷卻方式：一種方式是：渦輪冷卻系統(tǒng)與發(fā)動機的冷卻循環(huán)系統(tǒng)相連接，直接沿用發(fā)動機冷卻液對渦輪進行循環(huán)冷卻，以保證渦輪的正常工作溫度。另一種方式是：給渦輪附加一套冷卻循環(huán)系統(tǒng)，以保證渦輪的正常運轉。渦輪增壓發(fā)動機跑高速長途與自吸發(fā)動機一樣，不會受到任何影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 黎彩英）