【太平洋汽車網(wǎng)】從機械角度考慮，新車狀態(tài)便出現(xiàn)問題的概率是極小的，所以由于機械問題導致新車加速慢的可能性基本上是不成立的。

很多人抱怨自己的新車提速不夠快，不知道是什么原因。從機械角度考慮，新車狀態(tài)便出現(xiàn)問題的概率是極小的，所以由于機械問題導致新車加速慢的可能性基本上是不成立的。因此，問題主要是出在駕駛員身上：可能是操作有誤，也可能是對提速快慢的程度沒有合理的認知。

車輛的提速表現(xiàn)與擋位的匹配程度密切相關(guān)，不同的車速階段需要對應(yīng)合適的擋位，才能讓車輛的動力輸出銜接得更順暢。

對于手動擋車型來說，在起步階段，當發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升之后，要及時升擋，車輛才能有明顯的提速效果，若只顧著踩油門拉高轉(zhuǎn)速，卻不及時升擋，那么車輛的提速就會變慢。

對于自動擋車型來說，由于擋位的升降主要是由電腦程序控制的，駕駛員只需要根據(jù)路況決定踩油門的深度，就能讓車輛正常提速了。除非車輛存在機械故障，否則車輛的提速并不會出現(xiàn)問題。

當然，車主也要對自己車輛情況具備客觀的認知，從實際出發(fā)，不要過高要求車輛具有不切實際的動力表現(xiàn)，更不要與其他高級別的車型攀比動力。否則，心里落差過大，就會對自己的車輛產(chǎn)生不客觀的看法。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 史麗麗）