博瑞動(dòng)力怎么樣
【太平洋汽車網(wǎng)】吉利博瑞搭載了吉利最新研發(fā)的1.8L渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在5500rpm時(shí)擁有120kW的最大功率，在1500-4500rpm時(shí)能夠持續(xù)爆發(fā)出250Nm的最大扭矩，而與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的就是6速手自一體變速器，這款變速器大家也很熟悉了，就是收購(gòu)了澳大利亞自動(dòng)變速器公司DSI之后在很多車型上使用的6AT，所以從技術(shù)上說也相當(dāng)成熟。
在起步階段，該車給人的感覺是油門調(diào)校靈敏，輕踩下去就能獲得足夠的動(dòng)力。這臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)很積極，稍加油門到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000rpm左右，能感覺到車身微弱的推背感。博瑞1.8T在加速過程成整體顯得都沒有任何的激進(jìn)駕駛欲望，雖然它是臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但似乎主要走舒適駕駛路線。
在運(yùn)動(dòng)模式下，該車的油門會(huì)變得更輕，變速箱也會(huì)積極降擋，拉高轉(zhuǎn)速獲取更好的加速表現(xiàn)。在高速下，博瑞同樣能夠表現(xiàn)出了一般帶“T”車型的特點(diǎn)，就是后段加速不明顯。車速在100km/h后，這種感覺就比較強(qiáng)了。此時(shí)，深踩油門能發(fā)覺車輛有短時(shí)間的滯后，而加速也會(huì)變得緩和許多。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）
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