新英朗1.5的動力很差嗎
【太平洋汽車網】英朗它是別克推出的首款五門轎跑車,融匯了別克所能賦予中級車的最佳動感基因,它以前瞻潮流的運動風格、創(chuàng)新領先的動力科技和卓越的產品品質,為新一代年輕新銳帶來動感非凡、暢快淋漓的駕馭體驗,激發(fā)他們自我創(chuàng)新的靈感和動力,體現他們不拘一格、潮流所向的人生姿態(tài)。
全新英朗融匯了全新Riviera別克“未來”概念車的設計精髓,車身線條更加立體,菱角分明的設計更符合其運動的氣質。經典的瀑式鍍鉻進氣隔柵得到保留。別克英朗1.5L車型采用了固特異205/55R16,雖然輪轂的尺寸上有所縮水,不過全新英朗標配了鋁合金輪轂。別克英朗新的輪圈設計更顯動感,多幅的造型設計加上刀鋒裝的線條增添了幾分科技感,尾部造型上,更多的線條勾勒讓新車尾部看起來更加飽滿有立體感,同時新車換裝了全新的尾燈,造型更加細長,內部加入了鍍鉻條裝飾并融入了LED光源,看起來更加具有質感。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4609/1798/1486mm,軸距為2640mm,與現款相比新車在長度和高度上進行小幅增加,其他方面沒有發(fā)生變化。
內飾方面:內飾采用三輻式多功能方向盤,并用鍍鉻裝飾條勾勒線條,上面帶有音源控制、藍牙電話功能、巡航按鍵等功能,保證駕駛員能在雙手不離開方向盤的前提下快速操作。儀表盤采用3.5英寸高清全彩行車電腦結合經典雙表盤,行車即時信息一目了然新英朗的內飾同樣也延續(xù)了前款車型的設計,360度環(huán)抱一體式座艙布局和不對稱式儀表臺,營造出輕盈而又富有現代感的內飾氛圍。
動力方面:英朗配置的1.4TDVVT渦輪增壓發(fā)動機,在功率與扭矩方面媲美進口發(fā)動機,經優(yōu)化調校扭矩輸出甚至實現了更大的低速扭矩范圍,提高了駕駛樂趣,最大額定功率106kW/4900-6000rpm,最大扭矩200Nm/1700-4800rpm,綜合工況百公里油耗最低僅5.9升。英朗還配備了通用家族最成熟的1.5L DVVT直列四缸發(fā)動機。其最大額定功率84kW/6000rpm,最大扭矩143Nm/4400rpm,綜合工況下的百公里油耗最低僅5.6升。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 陳亞蘭)
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