【太平洋汽車網(wǎng)】別克全新英朗1.5的動(dòng)力從0加速到100km/h的時(shí)間12秒多，加速能力跟同級(jí)別的緊湊型車輛是相當(dāng)?shù)摹Ｓ⒗适窃趧e克“全球平臺(tái)、全系全優(yōu)”戰(zhàn)略背景下誕生的一款主流中級(jí)車. 以現(xiàn)代設(shè)計(jì)與創(chuàng)新高效科技為用戶帶來全新中級(jí)車體驗(yàn)。

別克英朗主要針對(duì)外觀和動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，從而進(jìn)一步提升市場競爭力。 別克英朗動(dòng)力總成包括性能強(qiáng)悍的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以及兼顧強(qiáng)勁動(dòng)力、優(yōu)異能耗和綠色排放的ECOTEC 1.8L和1.6L智能發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備同級(jí)最先進(jìn)的S6六速手自一體變速箱，1.6L車型配備了5速手動(dòng)變速箱。全新搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是英朗XT的動(dòng)力性能的代表。這款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已在新君威上嶄露頭角，它集成當(dāng)前尖端技術(shù)，具有高性能、輕量化、超耐久的優(yōu)異特質(zhì)。借助全新優(yōu)化的增壓器技術(shù)，可爆發(fā)出135 kW最大功率，升功率達(dá)到破紀(jì)錄的84.4 kW/L，澎湃動(dòng)力不僅同排量中無出其右，更越級(jí)凌駕于2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和市場上同類1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)之上。超凡駕駛感受還來源于超大扭矩，在1980—5400 rpm超寬轉(zhuǎn)速范圍間持續(xù)輸出235 Nm最大扭矩。此外，獨(dú)有的Superboost超推進(jìn)功能可輕松釋放出更多扭矩，在5秒鐘內(nèi)將最大扭矩飆升至266 Nm，從而使英朗XT 1.6T車型在9秒內(nèi)即可完成0-100 km/h的加速，成就同級(jí)無法比肩的動(dòng)力標(biāo)桿。在實(shí)際駕駛中，這一強(qiáng)悍引擎從中段到高轉(zhuǎn)速的動(dòng)力源源不絕，即使在120 km/h的高速行駛中，只需對(duì)油門繼續(xù)施力，仍能體驗(yàn)到強(qiáng)烈的的推背感，超越車輛易如反掌，不僅讓操控愛好者能夠盡情體驗(yàn)駕馭賽車的感覺，同時(shí)也讓更多的駕駛者輕松享有車隨心動(dòng)的自由與愜意。

英朗搭載了1.6L DVVT ECO智能發(fā)動(dòng)機(jī)，完美平衡動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性，是名副其實(shí)的城際發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)凝聚前沿動(dòng)力科技，匯集DVVT電子可變氣門正時(shí)系統(tǒng)、兩級(jí)可變式進(jìn)氣歧管、對(duì)旋雙平衡軸、筆式點(diǎn)火線圈、油冷噴注納米活塞等先進(jìn)設(shè)計(jì)，在1500 rpm即輸出80%的最大扭矩，加速表現(xiàn)更加暢快，顯著提升駕駛樂趣。其中，1.6L ECO智能發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為89 kW / 6000 rpm，最大扭矩為150 Nm /3800 rpm。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）