【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】杰德在2013年9月上市之初便立刻吸引了很多都市年輕人的關(guān)注，迅速成為熱銷(xiāo)車(chē)型。杰德的最亮眼之處便是時(shí)尚的外形以及寬敞車(chē)內(nèi)空間。而質(zhì)量方面杰德也憑借強(qiáng)硬的技術(shù)能力交出來(lái)讓人滿意的成績(jī)。本田杰德質(zhì)量怎么樣？還請(qǐng)您聽(tīng)我下文仔細(xì)分析。

對(duì)于東風(fēng)本田JADE（杰德）的車(chē)型分類(lèi)，著實(shí)讓我們糾結(jié)了一番。按照C-NCAP管理規(guī)則，5座版的JADE（杰德）被劃分為A類(lèi)乘用車(chē)。其實(shí)，車(chē)型分類(lèi)對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)關(guān)緊要，但是車(chē)型類(lèi)別的背后卻隱含著外形、性能、空間等很多關(guān)注點(diǎn)。實(shí)際上，JADE（杰德）在2013年9月上市之初便立刻吸引了很多都市年輕人的關(guān)注，迅速成為熱銷(xiāo)車(chē)型。JADE（杰德）的最亮眼之處便是時(shí)尚的外形以及寬敞車(chē)內(nèi)空間。
在車(chē)身結(jié)構(gòu)中，由于缺少足夠的緩沖空間，與正面碰撞和尾部碰撞相比，車(chē)身側(cè)面防撞能力相對(duì)較弱。而在實(shí)際的交通事故中，側(cè)面碰撞事故發(fā)生的概率并不低。為了彌補(bǔ)這一“軟肋”，增強(qiáng)車(chē)身的側(cè)面防撞能力，車(chē)身側(cè)面結(jié)構(gòu)都會(huì)被著重加強(qiáng)，在B柱、門(mén)檻梁和車(chē)門(mén)防撞梁等關(guān)鍵部位采用特高強(qiáng)度材料，同時(shí)軟化車(chē)門(mén)內(nèi)飾并配備側(cè)面安全氣囊和氣簾等安全裝置。
為了追求更大的內(nèi)部空間，JADE（杰德）和其它本田車(chē)型一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)艙比較短小，但這卻并未影響車(chē)輛抵御正面碰撞的能力。在C-NCAP 64km/h正面40%碰撞試驗(yàn)后，JADE（杰德）的乘員艙結(jié)構(gòu)保存的非常完整，A柱、B柱等關(guān)鍵部位沒(méi)有明顯變形，轉(zhuǎn)向管柱和踏板的侵入變形量也得到很好控制。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黃貴鴻）