【太平洋汽車網(wǎng)】如果您出游的目的地距離較遠、路況較復雜、行李較多，此時選擇一輛適合自己家用的SUV車型顯得尤為重要-東風本田CR-V。

新款CR-V在2015上海車展上正式上市，新車將推出兩種動力共七款細分車型，外觀采用了海外車型的外觀設計，全新的進氣格柵和前保險杠視覺效果上要比現(xiàn)款車型時髦不少，但中央格柵并未運用鍍鉻裝飾，另外，前大燈內(nèi)部加入LED日間行車燈，前保險杠造型也相應有所調(diào)整，霧燈還運用橫條設計，其邊緣增加了鍍鉻裝飾，運動感十足。

配置方面，新款CR-V頂配車型配備了電動后備廂門、盲點監(jiān)測系統(tǒng)以及18英寸新樣式輪圈。另外，新車還全系標配了胎壓報警、坡道輔助系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、啟停系統(tǒng)以及LED日間行車燈等配置。

而本次我們主要看這款SUV能否為我們帶來足夠強的駕駛舒適性。我們對新款CR-V的的噪音進行測試中發(fā)現(xiàn)，在怠速時新款CR-V的車內(nèi)噪音控制的非常好，只有36.3分貝。而在行駛過程中，隨著車速的提升車內(nèi)噪音也增長的比較快，在100公里/小時巡航時，車內(nèi)噪音達到了63.7分貝，表現(xiàn)較好。

在底盤調(diào)校上，新款CR-V充分考慮了駕乘的舒適性，懸掛設定的很柔和，在通過顛簸路面時可以起到很好的過濾作用。不過，新款CR-V底盤對于路面的反饋也會模糊一些，但是這對于新款CR-V的用戶來說并不是什么大問題，舒適愜意的駕駛感受才更加重要。

動力方面，新CR-V采用2.0升和2.4升發(fā)動機，搭配5速自動或無級變速器。2.4升發(fā)動機搭載了具有地球夢科技，并引入了燃油直噴和自動啟停技術(shù)，最大功率137千瓦、最大扭矩243牛米。CR-V提供前驅(qū)和四驅(qū)車型可選。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）