【太平洋汽車網(wǎng)】12伏車系電壓應(yīng)該在13.5-14.5之間，24伏車系在27伏-29伏之間。

12V車系，蓄電池電壓應(yīng)該是空載電壓是13伏左右，負(fù)載電壓不低于11伏算正常，低于此電壓就可能啟動(dòng)困難。24伏車系，蓄電池電壓應(yīng)該是空載電壓是26伏左右，負(fù)載電壓不低于22伏算正常，低于此電壓就可能啟動(dòng)困難。

將電池電壓轉(zhuǎn)換成低壓(例如：3.3V)，功率達(dá)到3W時(shí)，需要選擇高端開關(guān)型轉(zhuǎn)換器，這種轉(zhuǎn)換器可以提供30W以上的輸出功率。這也正是汽車電源制造商通常選用開關(guān)電源方案，而排斥基于LDO的傳統(tǒng)架構(gòu)的原因。

空氣流通較差甚至沒有空氣流通的應(yīng)用場(chǎng)合，如果環(huán)境溫度較高(>30°C)，外殼存在熱源(>1W)，設(shè)備會(huì)迅速發(fā)熱(>85°C)。例如，大多數(shù)音頻放大器需要安裝散熱片，并需要提供良好的空氣流通條件以耗散熱量。

始終保持工作狀態(tài)的器件，例如：CAN收發(fā)器、實(shí)時(shí)時(shí)鐘和微控制器的電流損耗是ECUIQ的主要考慮因素，電源設(shè)計(jì)需要考慮最小IQ預(yù)算（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）