【太平洋汽車網(wǎng)】中國的。中國新能源汽車市場熱鬧起來。經(jīng)過兩年多時間準(zhǔn)備，一些新創(chuàng)電動汽車公司開始進(jìn)入首款車型發(fā)布或者上市階段。12月11日，威馬汽車（Weltmeister Motor）在上海發(fā)布了其品牌LoGO（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），以及首款量產(chǎn)車型EX5——一臺致力于成為國民智能電動汽車的SUV。5天后，蔚來汽車的首款量產(chǎn)SUV將上市銷售。

威馬汽車一直被業(yè)界以 20 萬能買到的續(xù)航 600 公里的電動車做宣傳，威馬表示 600 公里為勻速數(shù)據(jù)，NEDC 數(shù)據(jù)為 450 公里，相比之下特斯拉 Model 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 標(biāo)準(zhǔn)版的 NEDC 數(shù)據(jù)是 433 公里，意味著實際續(xù)航能夠達(dá)到 320 公里左右。

2017年底，上海開隆投資管理有限公司成為宇量電池的控制股東，宇量電池的基本面發(fā)生了根本性改變，市場及業(yè)務(wù)取得了長足進(jìn)步，公司預(yù)計其未來利潤會呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，若本次交易成功，會給公司帶來較為豐厚的投資收益；同時，在盡調(diào)完成的基礎(chǔ)上，若符合公司發(fā)展需要，經(jīng)雙方協(xié)商一致，可以擴(kuò)大雙方的合作（不排除未來進(jìn)行資產(chǎn)重組的可能）。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 馮景怡）