【太平洋汽車網(wǎng)】為什么量產(chǎn)車不如概念車好看？因?yàn)樨?fù)責(zé)打造量產(chǎn)車的汽車工程師則要考慮到汽車落地投放到市場(chǎng)方方面面的實(shí)際性問題，比如成本、工藝難度等等。

逛車展的時(shí)候，我們可以看見兩種差別很大的車型：概念車和量產(chǎn)車。前者非常漂亮，車前很多人駐足，而后者則較為普通，甚至不會(huì)吸引到你注意。事實(shí)上，很多量產(chǎn)車是由概念車變化而來，有人不禁要問了，同款的車型，為啥實(shí)際生產(chǎn)出來，量產(chǎn)車和概念車卻相差這么大?有的甚至看不出來兩輛車有絲毫的聯(lián)系?負(fù)責(zé)打造量產(chǎn)車的汽車工程師則要考慮到汽車落地投放到市場(chǎng)方方面面的實(shí)際性問題，比如成本、工藝難度等等。概念車的外觀之所以如此酷炫，是因?yàn)檐嚿碛昧朔浅６嗖灰?guī)則的曲面折線，也沒有考慮風(fēng)阻系數(shù)因素，這種造型加工起來不僅復(fù)雜而且制造成本也非常高，和市場(chǎng)上的量產(chǎn)車競(jìng)爭(zhēng)將完全沒有優(yōu)勢(shì)。有些概念車最后也得以做成量產(chǎn)車投放市場(chǎng)，但也是妥協(xié)讓步的結(jié)果——在概念車的基礎(chǔ)上做了大量的簡(jiǎn)化和改變。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 馮景怡）