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奇瑞凱翼x3質(zhì)量怎么樣

2018-12-06 14:53:02 作者：chenmiaoling

　　【太平洋汽車網(wǎng)】凱翼是奇瑞旗下的一個(gè)子品牌，如果說信得過奇瑞的車，那么買凱翼的車相差也不會(huì)很大的。凱翼x3的質(zhì)量在同級別車中算中上層水平，畢竟凱翼是屬于奇瑞旗下的一個(gè)品牌，作為一款城市的小型SUV，整車的質(zhì)量是沒有問題的。

 　　凱翼X3各方面的表現(xiàn)也是比較不錯(cuò)的。外觀給人的感覺是耳目一新，內(nèi)飾也比較給力，底盤調(diào)教的也不錯(cuò)，開車的時(shí)候很穩(wěn)，安全性能高。

　　作為小型SUV，它側(cè)面上揚(yáng)的腰線增加了車輛的動(dòng)感，黑色的輪眉和側(cè)裙讓整體外觀干練運(yùn)動(dòng)。4335mm的車身長度在同級別中屬于中上等水平。凱翼X3自我定位為智能互聯(lián)SUV，在中控智能技術(shù)方面想必下了一番功夫。凱翼X3的iCar智能互聯(lián)系統(tǒng)涵蓋五大板塊共計(jì)32項(xiàng)功能，在實(shí)際操作中雖略有操作邏輯復(fù)雜的問題，不過整體看來使用還是比較順手的。

　　凱翼X3配有ACTECO-E4G16發(fā)動(dòng)機(jī)，此款發(fā)動(dòng)機(jī)是奇瑞公司與奧地利AVL公司共同研發(fā)，奇瑞擁有知識(shí)產(chǎn)權(quán)。如今用在凱翼X3上，質(zhì)量方面令人放心。頂置凸輪軸與16V多點(diǎn)電噴汽油機(jī)能更好地提高燃油的燃燒率，而雙VVT技術(shù)在小排量車型中比較常見，能更好地提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)，讓燃油更完全地燃燒。采用橫置布局前置前驅(qū)，最大輸出功率為93kW/6150rpm、而峰值扭矩則為160Nm/3900rpm。

　　凱翼x3的傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是一臺(tái)CVT無級變速箱。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加CVT變速箱的動(dòng)力組合能夠?yàn)槠鋷韮?yōu)異的平順性以及不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。在整體的設(shè)計(jì)靈感來源于飛翔的雄鷹，外觀上凱翼X3沿襲了i-cx概念車的外形設(shè)計(jì)，量產(chǎn)后極大的沿襲了概念車的設(shè)計(jì)，并正式提出來“凱旋之翼”的設(shè)計(jì)理念，整體線條動(dòng)感流暢極富張力。

　　總的來說，還是那句話，只要是個(gè)人喜歡，這車還是可以選擇的，整車的質(zhì)量是沒有問題的，車的價(jià)格也是很公道的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）

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