新瑞虎5發(fā)動機怎么樣
【太平洋汽車網(wǎng)】汽車行業(yè)中總有那么幾款車型叫好不叫做，而咱們國內(nèi)一直堅持正向研發(fā)的奇瑞就是其中的一家車企，相信會有不少的消費者仍然對這個堅持正向研發(fā)的奇瑞有不少的期望，但是書歸正傳，那些口口聲聲說要支持奇瑞的消費者一旦面臨這買車還是選擇了其它的品牌車型，所以奇瑞就陷入了一種談?wù)摃r都說好，可就是還是會糾結(jié)，為了打破這個尷尬的局面奇瑞推出了全新設(shè)計的SUV車型，瑞虎5。新瑞虎5發(fā)動機怎么樣？還請您聽我下文仔細分析。
瑞虎5的發(fā)動機，是由奇瑞自主研發(fā)的，全系搭載了代號為SQRE4T15B發(fā)動機，1.5T渦輪增壓發(fā)動機，和艾瑞澤5的SPORT版本的1.5T一樣，采用多點電噴技術(shù)，最大功率為108KW，最大馬力147Ps，峰值扭矩為210Nm，動力表現(xiàn)還是非常出色的，這也是奇瑞對外宣稱熱效率達到36%的發(fā)動機，油耗控制還算可以，手動車型官方綜合油耗百公里在6.6L，自動車型在6.9L左右。無獨有偶，我們再說說長安1.5T發(fā)動機，這臺發(fā)動機看參數(shù)來說，表現(xiàn)還是不錯的，但是近幾年所有自主廠商都在斥巨資研發(fā)三大件，其中又不少廠商都拿出了比較有實力的產(chǎn)品，像長安CS55和睿騁CC上的1.5T發(fā)動機，代號為JL476ZQCD，多點電噴發(fā)動機，最大功率115kW，最大馬力156Ps，最大扭矩225N·m，奇瑞這臺1.5T相比較，還是略勝于長安的1.5T。
雖然此款發(fā)動機沒有配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，但其燃油消耗率能控制在275g/kW·h也算是不錯的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)。同時，其強勁的動力在國產(chǎn)車市場可是有著不小的優(yōu)勢。而除了發(fā)動機性能突出的亮點外，隨之匹配的6速手動及6速DCT雙離合變速箱也成為眾多車友津津樂道的話題。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃貴鴻）
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