【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】卡羅拉和新凌派這兩款車(chē)型相對(duì)來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)口碑都是很不錯(cuò)的，在同級(jí)車(chē)中的表現(xiàn)都是比較優(yōu)秀的，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾或者是動(dòng)力都是不錯(cuò)的，那么到底該怎么選呢，下面簡(jiǎn)單來(lái)了解一下這兩款車(chē)。

在外觀方面，凌派進(jìn)行了細(xì)微調(diào)整，前臉采用了家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，無(wú)論是大尺寸進(jìn)氣格柵，還是格柵上部的寬幅鍍鉻飾條，都有著鮮明的家族特點(diǎn)，依舊能帶給人犀利、靈動(dòng)的視覺(jué)感受，車(chē)尾延續(xù)了現(xiàn)款凌派充滿層次感的設(shè)計(jì)，貫穿尾部的鍍鉻飾條不僅和前臉的設(shè)計(jì)交相呼應(yīng)，也為該車(chē)尾部增加了些許的精致感。

凌派在內(nèi)飾方面，與外觀設(shè)計(jì)相同，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)依舊沒(méi)有太多的變化，三輻方向盤(pán)加入了一些啞光銀色裝飾點(diǎn)綴，時(shí)尚感強(qiáng)烈。該車(chē)最大的變化在于配置方面。中控臺(tái)整體布局簡(jiǎn)約規(guī)整，操作非常簡(jiǎn)單，上手無(wú)難度。增加了盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)、坡起輔助、緊急剎車(chē)輔助、車(chē)身穩(wěn)定控制、發(fā)動(dòng)機(jī)啟/停功能以及Honda CONNECT互聯(lián)系統(tǒng)，除新增裝備外，該車(chē)仍配備了ECON智能綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)以及電動(dòng)天窗等配置。

動(dòng)力方面，凌派沿用之前的1.8L i-VTEC自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，由于匹配了全新的CVT變速箱，因此最大功率變?yōu)?00kW（136Ps），比老款稍有降低，最大扭矩為169Nm。同時(shí)，凌派還配備一款5速手動(dòng)變速箱。自吸加CVT的組合使得動(dòng)力輸出相當(dāng)平順，從工信部公布的數(shù)據(jù)看，其百公里綜合油耗僅為6.2L。

在外觀方面，卡羅拉并沒(méi)有多大的改變。采用V型的鍍鉻進(jìn)氣格柵與前大燈連成一體，造型犀利，具有強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊感。鍍鉻條的頭燈和上方翹起的線條，有一絲“殺手”的霸氣。此外，大燈內(nèi)部還加入了LED光源，發(fā)動(dòng)機(jī)艙上隆起的線條棱角分明，整體視覺(jué)效果更具沖擊力。尾部設(shè)計(jì)棱角分明，不僅與車(chē)頭相互呼應(yīng)，更突出了車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)感。

卡羅拉在內(nèi)飾方面，采用簡(jiǎn)單實(shí)用的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)整體偏向駕駛員一側(cè)，按按鍵布局合理，操作方便。整個(gè)中控造型簡(jiǎn)單且大氣，大尺寸觸控液晶屏在背景光的襯托下顯得很具科技感。中控臺(tái)功能區(qū)域劃分明顯，按鍵操作起來(lái)比較方便，整體內(nèi)飾偏向?qū)嵱蔑L(fēng)格設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，卡羅拉搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6L、1.8L自然吸氣三款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為85kW（116Ps）/5200-5600rpm，最大扭矩為185Nm/1500-4000rpm；1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率90kW（122Ps）/6000rpm，最大扭矩154Nm/5200rpm；1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103kW（140Ps）/6400rpm，最大扭矩173Nm/4000rpm。傳動(dòng)方面，與之匹配的是6速手動(dòng)、5速手動(dòng)、8速CVT無(wú)級(jí)變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李苑麗）