【太平洋汽車網(wǎng)】雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的CMF模塊化平臺(tái)很強(qiáng)大，它不受限于車身尺寸以及驅(qū)動(dòng)形式，它可以生產(chǎn)日產(chǎn)逍客、奇駿、雷諾風(fēng)景等各類車型。最近有兩款產(chǎn)自此平臺(tái)的車熱度很高，一個(gè)是日產(chǎn)逍客，另一個(gè)是雷諾科雷嘉，那這兩款車那個(gè)好？

　　目前科雷嘉還沒有上市，其公布的預(yù)售價(jià)要比逍客高，所以本篇文章不會(huì)詳細(xì)對(duì)比兩車配置方面的表現(xiàn)，人體工程學(xué)設(shè)計(jì)、做工用料以及空間表現(xiàn)才是本次對(duì)比的重點(diǎn)。

　　逍客當(dāng)年是第一款把緊湊型SUV價(jià)格拉低的車型，在它之前，人們買到的都是20多萬，傳統(tǒng)“身材”的合資品牌緊湊型SUV?？评准问?a target="_blank" class="cmsLink">東風(fēng)雷諾的第一款產(chǎn)品，它找來了“范爺”擔(dān)任形象代言人，東風(fēng)雷諾對(duì)其期望很大。

　　逍客的大燈造型要比科雷嘉更鋒利，把兩個(gè)車燈放在一起，逍客像是瞪著眼睛，科雷嘉則是瞇著眼睛。兩車全系都配有LED日間行車燈，但逍客全系沒有氙氣大燈確實(shí)有些遺憾。

　　兩車的寬度和軸距幾乎一致（差距僅在1mm），科雷嘉的車身長度以及高度要明顯占優(yōu)，實(shí)際視覺效果也是科雷嘉看上去更大，從車身側(cè)面看，科雷嘉多出的長度在后門以及C柱后方，至于空間方面的表現(xiàn)，后文會(huì)有詳細(xì)介紹。

　　兩車的外觀都各有特點(diǎn)，造型設(shè)計(jì)年輕、時(shí)尚，對(duì)于大部分消費(fèi)者來說都是比較容易接受的。

　雖然是同平臺(tái)的產(chǎn)物，但雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟里大多數(shù)車的內(nèi)飾都有著自己的品牌特征，比如之前緯度和天籟、科雷傲和老奇駿，進(jìn)入車內(nèi)就知道這是日產(chǎn)還是雷諾?，F(xiàn)在科雷嘉和逍客也是一樣。　　多媒體系統(tǒng)兩車均使用各自的7英寸屏幕，逍客保留了大量按鍵來輔助觸摸屏，科雷嘉則把絕大部分控制按鍵集成在了多媒體系統(tǒng)內(nèi)。兩車多媒體系統(tǒng)均能與手機(jī)藍(lán)牙良好匹配，只是屏幕分辨率的表現(xiàn)不是特別理想。
　　功能性上逍客要更勝一籌，逍客配備的360°全景影像可以在這里顯示，科雷嘉只配備了傳統(tǒng)的倒車影像，不過科雷嘉的多媒體系統(tǒng)能根據(jù)駕駛員的喜好調(diào)整顯示背景的顏色。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄒婷1）