新308跟新英朗哪個好
【太平洋汽車網(wǎng)】小編個人覺得兩款都是挺好的車。選車主要就看需求和喜好。比較兩款車的話都屬于10-15萬元區(qū)間合資品牌緊湊級轎車,而且都是舒適和家用取向。
作為緊湊級轎車?yán)锞哂袕?qiáng)勁產(chǎn)品力的一款車型,英朗迎來了它的2018款車型。此次改款非常有針對性,外觀方面采用了別克最新的家族式設(shè)計(jì),動力方面換裝全新的1.0T和1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。別克英朗XT獨(dú)樹一幟的外觀造型融合時尚與動感,并注入了轎跑車設(shè)計(jì)元素,每一根動感流暢的線條都凸顯與生俱來的轎跑基因。英朗XT采用座艙前移的運(yùn)動造型與下沉式尾部車頂設(shè)計(jì),弧線型車頂線條從車頭一直連貫至車尾,塑造出極富雕塑感的車身輪廓。
在307服役6年后,標(biāo)致推出了換代車型308。首批面市的是5標(biāo)準(zhǔn)門版,隨后會推出3門版。4.27米的全長比307增加了6厘米,比高爾夫5代長8厘米,同樣2.61米的軸距也比307有所增加,寬和高分別為1.81米和1.49米,前懸增加30mm,后懸增加16mm。前臉線條有多種形式,可分為運(yùn)動型和經(jīng)典型。此外,308在設(shè)計(jì)上大量借鑒了207的風(fēng)格。在噪音抑制上的表現(xiàn)非常令人滿意,已經(jīng)達(dá)到中型車甚至更高級別水準(zhǔn)。由于四擋變速箱的緣故,120km/h下轉(zhuǎn)速已經(jīng)達(dá)到3100rpm,此時車廂內(nèi)隔音效果仍然不錯,除了發(fā)動機(jī)本身聲響稍大,路噪風(fēng)噪都控制妥帖,扎實(shí)的做工用料功不可沒,相信車體結(jié)構(gòu)也有不少相應(yīng)措施。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 羅婷1)
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