探界者1.5t發(fā)動機如何
【太平洋汽車網】對于探界者很多人會聯(lián)想起他和同樣來自通用旗下的昂科威吧,但探界者上的1.5T發(fā)動機則為高功率調校版本,最大功率180馬力,峰值扭矩275牛·米。最近小編的一位朋友試駕了探界者,剛好從他那里了解到一些關于探界者1.5t發(fā)動機的情況。
小編的朋友說:探界者其實動力總成使用1.5T渦輪增壓發(fā)動機+6AT的動力匹配,駕駛感受是高速很穩(wěn),這不像是一臺底盤相對較高的SUV車型。1.5T在0-70KM/h左右的動力傳遞穩(wěn)而平順,當再踩油門車速提升至90KM/h左右,發(fā)動機的轉速提升很快,此時發(fā)動機的噪音上升也比較明顯,但當控制油門當車速穩(wěn)定在100KM/h后,整臺探界者的表現很可靠。更重要的是還很安靜,雖然高速行駛中風噪和胎噪都會比較大,但探界者的音響發(fā)出一定頻率的聲音能對耳朵收到的噪音進行抵消,整體很愉悅。探界者1.5T車型的離地間隙接近20厘米,滿載的情況下應付稍微大點的坑洼路面不成問題。在過坑時車輛的顛簸比較小,前置前驅的設計導致車頭必定會比較重,但后方的獨立懸掛起到作用,對車身姿態(tài)的保持帶來極大好處,對于顛簸的處理盡職盡力。探界者的指向性很好,真有指哪打哪的感覺,轉向打圈后回饋的力度很好。方向盤整體很穩(wěn),但不沉,方向盤助力恰到好處。
看來試駕后,這貨是準備對探界者“動手”了,完全符合他所有的審美要求。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 李艷1)
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