【太平洋汽車網(wǎng)】對(duì)于汽車而言，發(fā)動(dòng)機(jī)的重要性不言而喻。科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）搭載121馬力的1.6升ECOTEC DVVT汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，這是目前VVT氣門可變正時(shí)系統(tǒng)技術(shù)中最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，其參數(shù)表現(xiàn)都是同級(jí)中最大的。

科魯茲1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率89/6000（kW/rpm），最大扭矩155/4000（Nm/rpm）。由于可變正時(shí)氣門技術(shù)的應(yīng)用，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性和燃燒效率，這款發(fā)動(dòng)機(jī)百公里加速時(shí)間為12.4秒。動(dòng)力表現(xiàn)不俗，理論油耗6.7 升/百公里。配備5速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速箱，使得整車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)型及換擋平順性都有著上乘表現(xiàn)。

DVVT全稱是是進(jìn)排氣氣門連續(xù)可變正時(shí)技術(shù)。采用DVVT技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)比目前市場(chǎng)上較多采用的進(jìn)氣門正時(shí)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)更高效、節(jié)能、環(huán)保。DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)排氣門同時(shí)調(diào)節(jié)，具有低轉(zhuǎn)數(shù)大扭矩、高轉(zhuǎn)數(shù)高功率的優(yōu)異特性，技術(shù)上處于領(lǐng)先地位。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 凌秀芳）