怎樣清洗汽車三元催化
【太平洋汽車網(wǎng)】催化器可同時將廢氣中的三種主要有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì),故稱三元。三元催化一般不用清洗,如果三元催化氧化厲害了就直接更換,因為三元催化的工作溫度在350度左右,所以沒有液態(tài)水殘留,清洗效果并不好。
三元催化器,是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置,它可將汽車尾氣排出的一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸锏扔泻怏w通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣。正是由于諸多因素,使得汽車在行駛一段里程后,除了會在進(jìn)氣門和燃燒室內(nèi)產(chǎn)生積炭外,還會造成氧傳感器和三元催化器中毒失效、三元催化器堵塞以及EGR閥被沉積物阻塞卡滯等故障,造成發(fā)動機(jī)工作不正常,造成油耗增加、動力下降和尾氣超標(biāo)等問題。
清洗汽車三元催化的方法是,將拆下的三元催化器豎立在容器(塑料桶)中,將一瓶三元催化清洗劑搖均勻倒入高壓噴槍的壺中鎖緊,接上氣管,對準(zhǔn)三元催化器內(nèi)格柵均勻噴射,可反復(fù)將三元催化器調(diào)頭清洗,藥水會均勻滲透到積碳深層,迅速起泡,化解積碳,變成泥漿流出。同時,藥水中的緩釋劑在金屬表面會形成保護(hù)膜,將噴涂在格柵基底的銠、鉑、鈀貴金屬有效的保護(hù)起來。最后,用廢氣檢測儀檢測各項指標(biāo)均可達(dá)標(biāo),故障則表明排除。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 吳丹妮)
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