【太平洋汽車網(wǎng)】國內(nèi)車市緊湊型三廂車數(shù)不勝數(shù)，而自主品牌在價格方面一直都比合資品牌有優(yōu)勢，解決了不少消費(fèi)者預(yù)算拮據(jù)又想購車的難題，那么，如果在預(yù)算充足的情況下，我們來看看新英朗和新帝豪怎么樣。

外觀上新款英朗換上全新家族式前臉后，更加英俊瀟灑了，中網(wǎng)格柵配以飛翼式鍍鉻裝飾，使前臉的立體感更為顯著，還提升了品牌辨識度，外圍包裹的鍍鉻也沒閑著，還嵌入前大燈內(nèi)修飾，從使大燈的造型更為獨(dú)特，帝豪前臉讓人不可忽視的還是十分具有家族標(biāo)識的回字形中網(wǎng)格柵，配上兩側(cè)微上揚(yáng)的前大燈使前臉多了靈動的視感，下進(jìn)氣格柵兩側(cè)的日間行車燈帶點亮后特別的璀璨奪目。兩車均配備鹵素遠(yuǎn)近燈光。

內(nèi)飾上英朗的內(nèi)飾很活潑，較強(qiáng)的流線性營造出活力動感的氣氛，飛翼式三輻多功能方向盤更是栩栩如生，雙圓機(jī)械儀表盤的顯示效果清晰，空調(diào)口都加以鍍鉻裝飾提升中控臺的質(zhì)感。帝豪的內(nèi)飾層次比較鮮明，采用平底三輻式多功能方向盤輔以鍍鉻裝點，雙圓機(jī)械儀表盤中間的行車顯示屏顯示效果很不錯，配備了內(nèi)嵌式液晶屏，中控臺右側(cè)則加以鋼琴烤漆裝飾板輔以鍍鉻條提升內(nèi)飾質(zhì)感。

動力方面，英朗搭載1.0L 3L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為125馬力，最大扭矩為170牛米，匹配6擋手動變速箱，采用前置前驅(qū)驅(qū)動方式，麥弗遜式獨(dú)立前懸掛和多連桿式獨(dú)立后懸掛。帝豪搭載1.3L 4L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為133馬力，最大扭矩為185牛米，匹配無極變速箱，采用前置前驅(qū)驅(qū)動方式，麥弗遜式獨(dú)立前懸掛和扭力梁式后懸掛。兩款車各有千秋，看你需求，最主要的是買到心儀的，看的順眼。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）