奔騰x40手動變速箱怎么樣
【太平洋汽車網】一汽奔騰x40手動變速箱是采用重慶青山，是目前國內比較好的品牌。自動變速箱是采用日本愛信6AT的。發(fā)動機搭載了一臺84kW（113馬力）、155Nm的1.6L發(fā)動機，應用豐田技術威志發(fā)動機改進而來，底盤是采用馬自達的技術。
奔騰X40搭載的動力系統，奔騰X40全系均配備一臺代號為4GB16的1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率：114Ps(84kw)/5500rpm，最大扭矩：155N·m/3600rpm，可匹配5速手動或6速手自一體變速箱。從配置上看動力比較單一，并沒有引入當下流行的渦輪增壓發(fā)動機，值得一提的是自動變速箱來自愛信，平順性是它的優(yōu)勢，當然我們不能以品牌論英雄，還得看開起來變速箱與發(fā)動機配合。與同級對手相比，奔騰X40的這套動力系統在變速箱擋位數和發(fā)動機最大扭矩方面有一定優(yōu)勢。
奔騰X40配備的這臺1.6L自然吸氣發(fā)動機在動力輸出方面沒有明顯的爆發(fā)點，相比現在的渦輪增壓發(fā)動機少了一些推背感。自然吸氣發(fā)動機的優(yōu)勢在于動力輸出的平順性，配合6速手自一體變速箱，將這種順暢感傳遞到車輪。奔騰x40這臺來自愛信的6速手自一體變速箱的表現確實可圈可點，整個換擋的過程很順滑。在這臺變速箱還提供運動模式，掛入S擋后換擋速度明顯感覺比在D擋時快，響應更加積極，此時發(fā)動機轉速提升，隨之而來的發(fā)動機噪音也明顯增大。不過你也不要苛求它會有更出色的表現，總體上它還是偏舒適性的調教。奔騰的這款10W以下的SUV還是不錯的。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳芳1）
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
進入朗逸微信交流群
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
進入朗逸微信交流群
使用微信掃描二維碼
進入奔騰X4微信交流群
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
進入奔騰X4微信交流群
使用微信掃描二維碼
粵公網安備 44010602000157號