【太平洋汽車網(wǎng)】福特翼搏的油耗在SUV中，是值得肯定的的了。1.0升EcoBoost發(fā)動機搭配IB5手動變速器，最大功率為92千瓦/6000轉(zhuǎn)，峰值扭矩則達到了170牛米，綜合工況油耗：5.7升/百公里。1.5升Ti-VCT發(fā)動機，這款發(fā)動機可輸出81千瓦/6045轉(zhuǎn)的最大功率和140牛米峰值扭距；綜合工況油耗：手動擋低至6.3升/百公里，自動擋低至6.5升/百公里。

全新福特翼搏對長安福特有著重要的戰(zhàn)略意義，將憑借其強大的產(chǎn)品力改變緊湊型SUV市場現(xiàn)有的市場格局，成為該級別細分市場的新標桿。長安福特為翼搏準備了1.0T渦輪增壓和1.5L自然吸氣兩款發(fā)動機。1.5L自然吸氣發(fā)動機，采用了全鋁缸體，依舊是傳統(tǒng)的DOHC頂置雙凸輪軸配氣機構(gòu)，其最主要的亮點就是在進排氣端都加入了可變正時技術(shù)，改善了各個轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)的扭矩表現(xiàn)，使扭矩平臺更寬廣，也改善了燃油經(jīng)濟性。其最大功率：110馬力（81千瓦）/6045rpm，最大扭矩：140牛·米/4500rpm。翼搏的坡起輔助系統(tǒng)不論城市或越野路段都能方便駕駛，3秒鐘的輔助制動可以有效提升行車安全度。

福特翼搏采用黑色面板和飾面，跟銀色的邊框細節(jié)形成對比。儀表板棱角分明的線條，兩個圓形儀表讀數(shù)方便，照明采用冰藍色調(diào)，整體舒適具有魅力。變速箱方面，則是一臺PowerShift 6速雙離合變速箱。翼搏也是國內(nèi)小型SUV中，第一個配備雙離合變速箱的，出于成本的限制，這臺雙離合變速箱使用的是干式雙離合器，這點上和最近剛被央視曝光的大眾的7速DSG變速箱是一致的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1）