【太平洋汽車網(wǎng)】半離合加油門燒離合嗎，今天就和大家一起來看下這個問題，半離合狀態(tài)下加油門會對車子有傷害嗎？一起來看下吧。

如果在半離合狀態(tài)加油門提高轉(zhuǎn)速，會增加離合器的磨損，縮短離合器的壽命，如果長時間半離合加油門摩擦離合器的話，會出現(xiàn)一股焦糊味，說明離合器已磨損。所以出于保護離合器的考慮，起步時半離合時不要加大油門，如果你離合器掌握的好，可以先讓車子動起來了再半離合加油，不要直接加油門半離合起步。

半離合狀態(tài)也叫半聯(lián)動狀態(tài)。在這個狀態(tài)下，離合器處在非完全接觸狀態(tài)，使得發(fā)動機和變速箱的聯(lián)系是不確定的關(guān)系，中間有相對滑動，輸入和輸出軸有轉(zhuǎn)速差。

離合器的結(jié)合狀態(tài)有三個階段：從踏下開始，先后經(jīng)歷自由行程、工作行程、空行程。在工作行程又細分三個聯(lián)動狀態(tài)：從開始松離合器后初聯(lián)動、半聯(lián)動、全聯(lián)動。離合器主動、從動摩擦片剛接觸，叫初聯(lián)動，接觸了一定程度，但沒有完全可靠的接觸，叫半聯(lián)動，完全接觸叫全聯(lián)動。全聯(lián)動后汽車正常行駛，之后就是自由行程了，我們的腳就可以不塌在離合器上了。
　　
半聯(lián)動時磨損離合器非常厲害，離合器的損害都是這時候造成的，所以，一般情況盡量不要使離合器在半聯(lián)動狀態(tài)。摘檔、換檔、起步后，都要馬上拿開腳。當路上很擁擠，車很多，速度又很慢，這時候，也顧不得離合器的損壞了，只能掛在一檔上，偶爾的用半聯(lián)動使車輛保持間歇的前進，不停的半聯(lián)動和踏下離合器周而復(fù)始的進行了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊瑋琳）