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帕薩特1.4T是干式雙離合嗎

2018-12-15 19:15:33 作者：zhangpei

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】雙離合，即雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT，有別于一般的自動(dòng)變速器系統(tǒng)，它既屬于手動(dòng)變速器而又屬于自動(dòng)變速器，除了擁有手動(dòng)變速器的靈活性及自動(dòng)變速器的舒適性外，還能提供無(wú)間斷的動(dòng)力輸出。帕薩特280TSI車(chē)型（1.4T）搭載7速干式雙離合。

雙離合變速箱分為干式雙離合變速箱和濕式雙離合變速箱。無(wú)論干式還是濕式的傳動(dòng)原理都基本相同，都是有兩個(gè)離合器分別輪流工作。但是在離合器的主動(dòng)盤(pán)和從動(dòng)盤(pán)的連接介質(zhì)不同，干式雙離合是靠空氣，濕式雙離合是靠油液。干式離合主要靠空氣散熱，干式離合主要優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，維護(hù)和維修成本要低，比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用。雙離合的優(yōu)點(diǎn)就是對(duì)動(dòng)力的損失較小，兩個(gè)離合器就像接力賽跑一樣，動(dòng)力交接平暢。那么帶來(lái)的好處就是省油??！干式雙離合與濕式雙離合的區(qū)別在于兩者不同的離合器片工作環(huán)境。濕式雙離合器片，是指離合器片浸泡在變速箱油液里，而干式雙離合的離合器片直接與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪接觸。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張沛）

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