【太平洋汽車網(wǎng)】這兩款日系合資A級轎車可以說調(diào)性非常的相像。質(zhì)量穩(wěn)定，省心耐用，油耗出色。兩款車都是日系A級車的代表，是豐田日產(chǎn)兩大日系車商在這個級別的明星產(chǎn)品，同時也是自家產(chǎn)品中銷量表現(xiàn)非常搶眼的。記得2016年的國內(nèi)緊湊級市場銷量榜上，日系車中就這兩款擠進了前十，軒逸以年銷量36.8萬臺位列第三，卡羅拉則以30.7萬臺排名第六。很多消費者在選購這兩款車的時候也可能會糾結(jié)：兩款都是主打家用和舒適的A級車，到底選擇哪款更好呢？

兩個車子的軸距都達到了2.7米，這在緊湊型家用車里面表現(xiàn)是非常好的，質(zhì)量什么的我們也不贅述，都不會有問題，我們著重說一下優(yōu)勢。
很多人可能都知道卡羅拉是全球銷量第一的車，它的耐用、好養(yǎng)、省油可以說是家喻戶曉，經(jīng)過了這么多年的改款換代，始終是一款家用好車。軒逸改款后的外觀可能對于年輕人來說會很喜歡，變得年輕運動，但是其實這種外觀改動出會讓人感覺“矛盾”
卡羅拉的優(yōu)勢是在雙擎上面，不得不說豐田的混動技術(shù)是最成熟的，而卡羅拉又是把雙擎利用的最好的。
雙擎技術(shù)把卡羅拉的省油做到了極致，百公里不到五個油，同級車最低，而且質(zhì)量穩(wěn)定，目前沒聽說雙擎電機或者發(fā)動機有問題，佩服豐田的技術(shù)。
軒逸哪里都很中庸，空間不錯，油耗不錯，動力不錯，但是，軒逸繼承了日產(chǎn)最有特色的優(yōu)勢，那就是舒適性。
同級車軒逸最舒適，沒毛病，尤其帶老人孩子出去的時候更能展示出來，比速騰，卡羅拉等都要舒服。
最后總結(jié)一句，開軒逸的不會說軒逸不好，開卡羅拉的也只會夸卡羅拉，誰都不承認自己的車子不好，所以，買哪個都不會吃虧，差不多的東西。
日產(chǎn)軒逸軒逸這個概念詞可以用以下的話作為代表，軒逸是富有內(nèi)涵令人心動的優(yōu)雅轎車。軒逸以S動態(tài)曲線為設計主題，不管是外觀或者是內(nèi)飾具有優(yōu)美的造型曲線，同時具有極佳的功能性，通過設計師的巧妙設計，將兩者絕妙融合在一起。
在內(nèi)飾部分，軒逸采用了先進的設計概念。在外觀由多層次優(yōu)美的曲線和飽滿的曲面構(gòu)成流暢的感覺。 商品亮點的第二個部分，軒逸搭載日產(chǎn)全新技術(shù)帶來的高質(zhì)感的駕乘感覺。這次軒逸所搭載的全新2.0發(fā)動機，這款發(fā)動機代碼是MR20DE，由全鋁合金制成的，通過全新技術(shù)的采用，MR20DE發(fā)動機實現(xiàn)高輸出功率、高輸出扭矩、輕量化、低油耗、低噪音以及符合歐四的排放法規(guī)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃貴鴻）