【太平洋汽車網(wǎng)】天氣逐漸轉冷了，在冬季低溫的狀態(tài)下，最常見、最尷尬、最讓車主心慌的問題，要數(shù)打不著火了。這時候我們該怎么辦呢？

蓄電池虧電，是天冷打火困難最常見的原因，受到溫度的影響，氣溫越低電瓶的容量就越低。一般蓄電池的壽命在3年左右，如果發(fā)動機啟動困難，大燈明顯變暗或者喇叭聲音不高的時候，就應該去檢查電瓶是否虧電了。

天氣變冷，車子不好打火，也可能是因為節(jié)氣門積碳引起的。如果兩次都沒打著火，第三次打火的時候順帶加一下油門，或者邊打火邊踩油門，這樣立刻就能打著火了，過后要記得清洗節(jié)氣門。

冬季，機油的粘度會隨之變大，機油流動困難，從而使發(fā)動機阻力增大。應急的辦法就是將車置于溫暖的環(huán)境，一段時間后即可正常啟動，建議車主最好給愛車做一次保養(yǎng)，更換合適的機油。目前市面上的機油多使用SAE等級別標識黏度，SAE是英文“美國汽車工程師協(xié)會”的縮寫。例如：SAE 15W-40，其中“W”表示winter(冬季)，“W”前面的數(shù)字越小說明機油越稀，低溫流動性越好，顧冷啟動能力越好，可在溫度更低的環(huán)境下使用。

火花塞是汽車發(fā)動機點火系統(tǒng)中的一個主要元件，凡是汽油發(fā)動機上肯定都帶有火花塞，一缸一個，極個別的高速汽油發(fā)動機一缸兩個火花塞。如果車輛啟動時有明顯的頓挫感、怠速抖動，或者發(fā)動機加速性能下降，大多是火花塞造成，車主可拆開檢查下火花塞，看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）