【太平洋汽車網】騏達雖然是日產車使用的卻是法國雷諾的技術，包括底盤和車身,倒是比上海通用美國品牌使用韓國大宇的技術包括發(fā)動機要可靠的多，騏達發(fā)動機好，啟動后基本沒什么動靜，而且燃油經濟性很高。騏達空間大，適合家庭用，坐上去舒適內飾很上檔次，日系車內飾做工很細；騏達安全性也不錯，日產的車安全測試在歐洲經常拿個五星級.騏達性價比高，是家庭用車的典范。

        騏達配備ZONE BODY區(qū)域組合車身——區(qū)域組合車身通過可潰區(qū)域（沖擊吸收車身）吸收沖撞的能量，緩和乘員受到的沖擊。同時安全區(qū)域（高強度駕駛艙）確保充分的生存空間。

        可潰式轉向柱——遇到撞擊時，轉向柱受力自動收縮，減小轉向柱對駕駛員胸部的傷害。

        被動安全設備

        大型窗簾式輔助安全氣囊——當受到橫向沖擊時，這部分的氣囊能快速充氣膨脹，保障乘客髖關節(jié)及頭部的安全。（GS、GS NAVI版本配備）

        燃爆式預緊限力安全帶——遇到撞擊時收縮安全帶，同時控制收縮的力量不致傷害乘坐人員。

        兩級燃爆式安全氣囊——會根據(jù)車輛碰撞瞬間沖擊力大小，分為部分爆出或完全爆出兩種形式，最大限度的避免爆出力度過大對人員造成的傷害。

        主動安全設備

        1.安全監(jiān)視器

        配備倒車雷達系統(tǒng)，偵測盲區(qū)小，精度高，使倒車停車更加安全。

        還可以選配三色顯距倒車影像監(jiān)視系統(tǒng)，擋拉置于倒車擋時，顯示系統(tǒng)自動將車后方影像以彩色模式清晰的顯示與車內中控臺的顯示屏上，視野范圍高達131度，使倒車輕而易舉。

        2.制動系統(tǒng)

        前后輪均采用盤式制動系統(tǒng)，集成有ABS、EBD和BA等系統(tǒng)。ABS防抱死剎車系統(tǒng)可在剎車時自主控制車輪制動力，保證車輪不致抱死。EBD電子制動力分配系統(tǒng)可根據(jù)車輛的負載自主控制前后剎車力分配，縮短剎車距離。BA剎車輔助系統(tǒng)，可在緊急情況下優(yōu)化剎車性能，縮短剎車距離。

        3.前燈、尾燈

        配備自動開閉絢晶鹵素前大燈，時尚而高品質的設計，與來自散熱器格柵的流線型構造一氣呵成。在過彎或轉向時，車頭燈補光系統(tǒng)在方向盤操作到一定角度時自動開啟，擴大照射范圍。

        高穿透力前霧燈，超強穿透力，不懼大霧大雨等惡劣天氣，保持清晰視線，確保行車自如。（圖/文/攝：太平洋汽車網 謝紅梅）