【太平洋汽車網(wǎng)】新款h6現(xiàn)已換裝了全新的1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)gw4b15,最大功率達(dá)到124千瓦，最大扭矩達(dá)到285牛米，這次在發(fā)動(dòng)機(jī)方面哈弗可以說頗下了一番苦功。

動(dòng)力方面，2018款哈弗H6搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為110kw，峰值扭矩為210N.m，動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，能夠充分滿足消費(fèi)者的駕駛需求。傳動(dòng)方面匹配的除了手動(dòng)版的6速自動(dòng)變速箱，還增設(shè)了來自格特拉克的7擋濕式雙離合變速箱，具有更加出色的換擋速度和燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，2018款哈弗H6還可以靈活切換普通、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，讓消費(fèi)者獲得駕乘隨心的暢快體驗(yàn)。

在原有的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)，而在改進(jìn)之后的發(fā)動(dòng)機(jī)配備了中置噴油嘴，缸蓋集成排氣岐管、渦輪電控泄壓閥、二級(jí)變排量機(jī)油泵、雙VVT等主流發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，以致于新款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)169馬力，而最大扭矩則是升級(jí)到了285Nm，并且采用了連續(xù)可變氣門升程技術(shù)，而這個(gè)技術(shù)和寶馬的Valvetronic連續(xù)可變升程十分相似，在油耗方面表現(xiàn)有很大程度的提升。

無論是1.5T還是2.0T，調(diào)校都是偏平順和線性，全新的動(dòng)力總成對(duì)動(dòng)力的改善還是比較明顯的，尤其是全新1.5T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭充沛，適合中低速度行駛，油耗問題也優(yōu)化不少，2.0T版本則側(cè)重中高速，優(yōu)勢(shì)在中后段動(dòng)力儲(chǔ)備。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱真嫡）