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英朗手動(dòng)比自動(dòng)省油嗎

2018-12-23 13:49:10 作者：chenyalan

【太平洋汽車網(wǎng)】別克英朗基于通用汽車歐洲研發(fā)中心領(lǐng)銜開(kāi)發(fā)的最新全球車平臺(tái)打造，是別克品牌“全球平臺(tái)、歐美技術(shù)”產(chǎn)品戰(zhàn)略下的又一力作。這款全新五門轎跑車憑借領(lǐng)先的動(dòng)力科技和創(chuàng)新的底盤及懸掛系統(tǒng)，以卓越的運(yùn)動(dòng)性能和淋漓盡致的駕控樂(lè)趣，全面引領(lǐng)中級(jí)車市場(chǎng)的個(gè)性化風(fēng)潮。

自動(dòng)擋比手動(dòng)檔貴的區(qū)別，就體現(xiàn)在變速箱上，因?yàn)樽詣?dòng)擋汽車變速箱部件要比手動(dòng)擋復(fù)雜得多，一般自動(dòng)檔的變速箱大約有室外空調(diào)那么大，里面零件多而精密，而汽車越高級(jí)，變速箱越大、零件越多，而手動(dòng)擋變速箱甚至可以捧在手上，內(nèi)部構(gòu)造非常簡(jiǎn)單，兩者重量相差近100公斤。駕駛自動(dòng)檔車子是，大變速箱運(yùn)行功耗不說(shuō)，光這個(gè)重量就增加了不少油耗。

手動(dòng)擋的傳動(dòng)方式是齒輪傳動(dòng)，從第一個(gè)齒輪到最后一個(gè)齒輪，即使傳動(dòng)，沒(méi)有延遲。自動(dòng)擋則復(fù)雜一點(diǎn)在傳動(dòng)過(guò)程需借助液力變矩器完成，而液力變矩器在過(guò)程中起到了一個(gè)媒介的作用，而多了液力變矩器這個(gè)媒介作用，自動(dòng)擋和手動(dòng)擋要輸出同樣馬力，就只能多燒油了。據(jù)官方工信部綜合油耗(L/100km)顯示手動(dòng)擋比自動(dòng)擋油耗低一點(diǎn)，相對(duì)而言省油些，具體的油耗和駕駛習(xí)慣，路況等都有影響。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）

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