馬自達(dá)6與阿特茲有什么不一樣
【太平洋汽車網(wǎng)】地盤,變速箱,發(fā)動機三大件都不一樣,還多了智能啟停,能量回收,排氣管路優(yōu)化等一系列的所謂創(chuàng)馳藍(lán)天新技術(shù),除去馬自達(dá)6這幾個字外可以說是另外一輛車。
外觀,配置不一樣:
改款后的馬六睿翼外形更好了,內(nèi)飾做工更精細(xì)了一點,但是底盤的調(diào)教開始偏向于舒適性,但依然是同級別的操控之神車,到了現(xiàn)款的馬六阿特茲,前懸架換成了麥弗遜獨立懸掛,調(diào)教的更加偏向于舒適了,你要是問區(qū)別,阿特茲無疑要比老馬六外形時尚的多,但由于懸架和現(xiàn)在駕駛理念的改變阿特茲的操控性要差于老馬六,但阿特茲的內(nèi)飾做工要遠(yuǎn)遠(yuǎn)強于老馬六。
如果單單說馬自達(dá)6,默認(rèn)指的是代老馬六,外號彎道之王,毫無疑問是同級別里面操控性的,改款后的馬六睿翼外形更好了,內(nèi)飾做工更精細(xì)了一點,但是底盤的調(diào)教開始偏向于舒適性,但依然是同級別的操控之神車,到了現(xiàn)款的馬六阿特茲,前懸架換成了麥弗遜獨立懸掛,調(diào)教的更加偏向于舒適了,要是問區(qū)別,阿特茲無疑要比老馬六外形時尚的多,但由于懸架和現(xiàn)在駕駛理念的改變阿特茲的操控性要差于老馬六,但阿特茲的內(nèi)飾做工要遠(yuǎn)遠(yuǎn)強于老馬六。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 朱翔)
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