哥瑞和競(jìng)?cè)鹉膫€(gè)性能好
【太平洋汽車網(wǎng)】大家在買車的過(guò)程中都會(huì)在兩車之間選擇,不知道選擇哪款好,大家都希望有懂的人可以指導(dǎo)和講解,這次介紹的是競(jìng)?cè)?/a>(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和哥瑞(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的對(duì)比,我們通過(guò)下面的文章來(lái)了解下兩車的新能和配置,下面我們就一起來(lái)看下吧。
競(jìng)?cè)?br/>競(jìng)?cè)鹪诋a(chǎn)品力方面的亮點(diǎn),主要體現(xiàn)在動(dòng)力、空間、靜音三方面。競(jìng)?cè)鹑荡钶d一臺(tái)1.5L的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)機(jī)器此前已出現(xiàn)在飛度(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、鋒范(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、哥瑞等車型上,無(wú)論是參數(shù)水準(zhǔn),還是實(shí)際的動(dòng)力、油耗表現(xiàn)都相當(dāng)不錯(cuò),在同級(jí)中也算很有競(jìng)爭(zhēng)力,官方指導(dǎo)價(jià): 8.99-12.79萬(wàn),經(jīng)銷商報(bào)價(jià): 7.29-12.79萬(wàn)。
而在空間方面,得益于三廂掀背的造型,競(jìng)?cè)鹞矌目v向高度大幅拓展,裝載能力相比哥瑞有明顯進(jìn)步。此外,競(jìng)?cè)鸬暮笈抛尉哂蟹诺构δ埽M(jìn)一步提升了車內(nèi)空間的拓展性與實(shí)用性。
哥瑞
哥瑞(GREIZ)突破傳統(tǒng)汽車風(fēng)格,為年輕消費(fèi)者帶來(lái)不一樣的視覺沖擊和駕乘感受:外觀方面,犀利時(shí)尚前大燈和靈動(dòng)帥酷尾燈相呼應(yīng),搭配輪廓鮮明的側(cè)面線條,凸顯出整車的飽滿和豪氣;動(dòng)力方面,搭載Honda最新一代“地球夢(mèng)科技”1.5L缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT無(wú)級(jí)變速器,在保證強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的同時(shí),還擁有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了同級(jí)別車型的動(dòng)力水平。
不僅如此,哥瑞(GREIZ)還配備了一鍵啟動(dòng)、ECON綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)等FUNTEC先進(jìn)技術(shù),為駕乘者帶來(lái)極具便捷、環(huán)保的汽車生活。官方指導(dǎo)價(jià): 7.98-11.98萬(wàn),經(jīng)銷商報(bào)價(jià): 6.68-11.98萬(wàn),具有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)適用性,成為廣大年輕消費(fèi)者的福音。
作為東風(fēng)Honda的首款緊湊型三廂轎車,哥瑞(GREIZ)將成為東風(fēng)Honda在緊湊型中級(jí)車市場(chǎng)的扛鼎之作,助力東風(fēng)Honda進(jìn)一步完善產(chǎn)品矩陣,構(gòu)建起強(qiáng)有力的“中級(jí)車+中高級(jí)車+SUV”三核驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品陣營(yíng)。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 楊瑋琳)
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