【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)就是用發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力阻止車輛過(guò)速。平時(shí)行進(jìn)中，是發(fā)動(dòng)機(jī)牽引車輛前進(jìn)，但在下陡坡時(shí)，因?yàn)閼T性，如果脫離機(jī)器，車輛會(huì)自動(dòng)越跑越快，所以用低檔，發(fā)動(dòng)機(jī)做功可以抵消慣性而使車輛保持一定的速度。

下坡的時(shí)候是不能踩離合的，踩了離合器就相當(dāng)于空擋滑行了。這是不允許的。利用發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮行程產(chǎn)生的壓縮阻力，內(nèi)摩擦力和進(jìn)排氣阻力對(duì)驅(qū)動(dòng)輪形成制動(dòng)作用。通俗的說(shuō)是不給油利用發(fā)動(dòng)機(jī)減轉(zhuǎn)速時(shí)和車輪產(chǎn)生的轉(zhuǎn)速差來(lái)進(jìn)行減速，即便是下坡，只要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)能控制車速也不會(huì)因?yàn)槠露鹊膽T性而提速。
發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)優(yōu)點(diǎn)：
1、車速始終被限定在一定范圍內(nèi)，有利于及時(shí)降速或停車，確保行車安全。
2、有效地減少腳制動(dòng)的使用頻率，避免因長(zhǎng)時(shí)間使用制動(dòng)器，導(dǎo)致制動(dòng)器摩擦片的溫度升高，使制動(dòng)力下降，甚至失去作用；
3、可降低燃油消耗。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)往往會(huì)“斷油”行駛，此時(shí)沒(méi)有燃油消耗，而如果是空擋滑行，則發(fā)動(dòng)機(jī)油怠速燃油消耗。
4、由于差速器的作用，可將制動(dòng)力矩平均地分配在左右車輪上，減少側(cè)滑、甩尾的可能性；
5、在濕滑的道路上，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速或者停車，顯得更安全可靠。因?yàn)椋跐窕牡缆飞鲜褂媚_制動(dòng)器時(shí)，更容易發(fā)動(dòng)側(cè)翻，引起甩尾甚至翻車。而利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速或停車，就不會(huì)發(fā)生這種現(xiàn)象。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 廖維）