【太平洋汽車網】帝豪GL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是商務正裝，繽瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是潮牌時裝，我們希望它與帝豪GL并肩作戰(zhàn)，合力攻占A級中高端轎車市場。”吉利公關部相關人士這樣告訴記者。所以問題的問題就在于，繽瑞如何與帝豪GL形成合力。

要形成合力，首先作為同一細分市場兩款不同產品，就是要避免出現(xiàn)同室操戈的情況，對繽瑞而言，要區(qū)別帝豪GL，還是相當容易的，外觀方面就已經足夠明顯了。比如繽瑞的家族回紋更加深邃，其大燈采用了中國傳統(tǒng)文化的折扇精髓，更加潮流，引擎蓋上中部的兩條刀鋒更加犀利和具備肌肉感，另外面積更大的雙C進氣口也更加預備運動風潮。
車身側面二者有相似之處，比如車窗玻璃和鍍鉻條造型相似，但也有有較大區(qū)別的地方，比如門把手處的腰線，帝豪GL是內凹的，而繽瑞是外凸的；車門下側的輪廓帝豪GL則表現(xiàn)得更鋒銳，而繽瑞則相對柔和。
而就整個車頂輪廓來看，繽瑞的溜背造型更加明顯，官方稱Fastback溜背造型，包括車尾部的瘦腰式的造型，也與博瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）有異曲同工之妙，這一點從尾部效果圖看就更加明顯了。
而對于車身尾部來講，繽瑞與帝豪GL有相似之處，比如帶GEELY的鍍鉻裝飾條，還有鴨舌狀的尾翼，以及鍍鉻裝飾的雙排氣管。不同之處在于LED尾燈的效果，以及橫向視覺效果的運用。另外尾燈方面，也和前大燈的日行燈一樣，配合中國傳統(tǒng)文化的折扇和羽翼造型。
內飾上，繽瑞幾乎帝豪GL是不同的風格，比如繽瑞有更加運動化的方向盤，有全液晶的儀表盤，有保留了斷橋造型但優(yōu)化了造型設計的中控臺，12.5寸的帶懸浮效果的中控大屏，包括整個灰黑色調的選擇，處處與運動風格搭上關系。而配置方面，從目前現(xiàn)有情況來看，二者的區(qū)別不是太大，比如都擁有吉客智能系統(tǒng)，ACC自適應巡航等功能，但除了繽瑞有懸浮能量艙帶來的手機無線充電功能。（圖/文/攝：太平洋汽車網 黎玲燕）