【太平洋汽車網(wǎng)】兩三分鐘，等到發(fā)動機到正常轉(zhuǎn)速就差不多可以走了，這時要注意水溫，沒到90度時，不要急加油，慢慢的開，等到水溫上升到90度后，再正常行駛。

　　關(guān)于冬天“暖車”的操作，可以這樣總結(jié)一下：第一，不暖車對車輛損傷最大；第二，暖車不充分直接正常開車也會傷車；第三，暖車不充分先低速行駛可以減輕損傷；第四，最好是直接暖車到發(fā)動機正常工作溫度再出發(fā)。

　　如果在“暖車”沒多久之后就開車上路，一定要讓發(fā)動機處在低轉(zhuǎn)速區(qū)間，讓齒輪間的接觸盡量柔和一些，這個過程中其實還是延續(xù)暖車的過程，等到低速行駛一段距離之后，發(fā)動機也升溫到正常工作溫度，就可以按照平時開車的習(xí)慣“隨意”駕駛了。很多人剛一出發(fā)就按照正常的車速行車，殊不知這個習(xí)慣同樣會加劇發(fā)動機和變速箱的磨損。

　　汽機車之所以要暖車，簡單一點說就是讓機油潤滑各機件及使引擎溫度達(dá)到工作溫度，其中又以潤滑為最重要，當(dāng)我們發(fā)動引擎的瞬間在機油還未從油底殼打上來時，會因為只有潤滑到部分機件而使引擎受損，不過那時間非常的短，大約只有十分之一秒左右，如果暖車時間不夠，未滿一分鐘者，會因為機油尚未充分潤滑整個引擎而使之受損，

　　相反的，如果暖車時間過長，如果熱個一二十分鐘，這樣除了浪費汽油外，更會造成油氣混入曲軸箱中或是燃燒不完全的汽油形成碳粒分子夾雜在機油中，這樣會加速機油的劣化及使汽缸頭、活塞、汽門等積碳。

　　建議夏天熱車是1~2分鐘，冬天是3~5分鐘，在做完暖車的動作后以時速不超過40km的速度行駛約1公里，這樣的目的是為了讓引擎達(dá)到工作溫度，讓愛車能隨時保持最佳狀態(tài)。