【太平洋汽車網(wǎng)】為了鼓勵(lì)新能源汽車的發(fā)展，國(guó)家也是出臺(tái)了許多的政策。最近就有朋友問，汽車的雙積分政策是什么？下面就來了解下汽車的積分雙政策吧。

雙積分制度

燃料消耗量積分和新能源汽車積分雙管齊下。燃料消耗量積分可以通過結(jié)轉(zhuǎn)、關(guān)聯(lián)企業(yè)轉(zhuǎn)讓、新能源汽車積分抵扣等方式滿足要求，但新能源汽車積分要求只能通過生產(chǎn)新能源汽車或者購(gòu)買積分滿足。工信部作為汽車行業(yè)主管部門，懲罰措施嚴(yán)厲有效，燃料消耗量積分負(fù)積分未抵償企業(yè)將會(huì)受到暫停高油耗產(chǎn)品申報(bào)、暫停高油耗產(chǎn)品生產(chǎn)等處罰，新能源汽車積分負(fù)積分未抵償企業(yè)則會(huì)受到高油耗產(chǎn)品暫停生產(chǎn)等處罰。

“新雙積分政策”的變化

雙積分政策從 2019 年開始考核，2018 年只鼓勵(lì)，不列入考核標(biāo)準(zhǔn)。在此前的版本中，要求 2018 的新能源車積分比例為 8%，但最新公布的版本中 2018 年不列入考核，給企業(yè)一年的緩沖期；其中 2019 年的新能源積分所占比例為 10%，2020 年的積分所占比例為 12%， 2020 年以后的新能源積分比例要求，屆時(shí)將由工信部另行公布。

在這次公布的政策文件中表明，執(zhí)行雙積分標(biāo)準(zhǔn)的車企為年度生產(chǎn)量或進(jìn)口量達(dá)到3萬輛以上的傳統(tǒng)能源乘用車企業(yè)。也就是說，新政策將產(chǎn)量從5萬輛放寬至3萬輛，將更多的企業(yè)囊入其中。此前產(chǎn)能5萬輛的60家企業(yè)，直接擴(kuò)充到年產(chǎn)3萬輛的70家。更多企業(yè)納入雙積分政策，也能保證有足夠的新能源正積分供應(yīng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）