【太平洋汽車網(wǎng)】在高檔高速的情況下，不管是急剎車或是轉(zhuǎn)彎及減速，都要先踩剎車再補離合，以免出現(xiàn)車輛側(cè)滑造成事故。正確的踩離合器的姿勢是，腳掌蹋在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當(dāng)離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲。

在轉(zhuǎn)彎時，一般半徑大的彎不用換擋，小半徑的彎要適當(dāng)減檔，踩離合并略微松油門，臨近出彎時，迅速根據(jù)時速降檔提速，或者不降檔松離合上油門。一般正常轉(zhuǎn)100度以上的彎，2檔和3檔都可以，也可以根據(jù)實際情況在轉(zhuǎn)彎的時候，把檔換掉，轉(zhuǎn)過來的時候再根據(jù)當(dāng)時的時速掛對應(yīng)的檔位。開快車時會感覺汽車轉(zhuǎn)向或是側(cè)滑，側(cè)滑是指車輛急加速、突然制動或啟動時扭矩過大而產(chǎn)生的側(cè)向甩動現(xiàn)象，車輛側(cè)滑很容易造成事故。當(dāng)車速過快時轉(zhuǎn)彎，車頭會不按照駕車者的意圖轉(zhuǎn)彎而繼續(xù)向前推去，此時只需松開油門，輕點剎車便會使車回到正確的軌道上來，若轉(zhuǎn)向角度過大，可略回一下方向盤，便可消除轉(zhuǎn)向不足的現(xiàn)象。

1、手自動換擋技巧：踩下離合器踏板，并摘擋、然后放開離合器補給一腳空油，再踩下離合器，并掛入二檔。剩余檔位的轉(zhuǎn)換同上，換擋要干凈利落，不要拖泥帶水，離合器踩下要快，離開要慢。自動擋車汽車發(fā)動前，要確保擋靶子在P擋或N擋上，起步時注意剎車、手剎和油門應(yīng)配合好，掛上D擋后，松手剎的同時慢抬剎車然后輕點油門，讓車輛慢慢起步。

2、離合器踩法技巧：正確的踩離合器的姿勢是，腳掌蹋在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當(dāng)離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲。切勿用腳尖踩踏版或腳跟離地，避免力量不夠或下滑。踩離合器時，要踩到最低(地板)，避免長時間處于接合狀態(tài)，這樣便可以確保離合器完全分離，不至于磨損。開車時，離合器不要放的太快或刻意將轉(zhuǎn)速提升得過高，這會加速離合器的損耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1）