【太平洋汽車網(wǎng)】進(jìn)入汛期，各種極端氣象條件增多，車輛涉水的概率大大的增加。隨著汽車知識的普及，許多車友都曾被告知涉水熄火后，不能再次打火，但鮮有人了解不能二次啟動發(fā)動機(jī)的真正原因。

其實(shí)，包括家用轎車在內(nèi)的任何車輛都有一定的涉水能力，只是根據(jù)車型的不同，汽車設(shè)計(jì)師為不同用途的車輛設(shè)定了不同的涉水深度，一般家用轎車涉水深渡在100-300毫米，城市SUV涉水深渡在300-500毫米，未經(jīng)改裝的硬派越野車涉水深度一般大于600-800毫米，經(jīng)過專業(yè)改裝的車輛安全涉水深度一般在1000毫米以上。

如果真的是被水淹熄火了，此時(shí)發(fā)動機(jī)可能已經(jīng)受損，也可能沒受損，大多數(shù)情況下是沒有受損，但如果熄火后再次打火，必定會損壞發(fā)動機(jī)。首先我們要知道為什么會熄火？是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)吸入了水導(dǎo)致。發(fā)動機(jī)進(jìn)氣時(shí)吸力是很強(qiáng)的，水會沿著進(jìn)氣管路被吸進(jìn)氣缸，因?yàn)槲氲氖撬疀]有空氣，發(fā)動機(jī)自然無法正常燃燒而熄火。再打火為什么會損壞發(fā)動機(jī)？因?yàn)樗M(jìn)入了氣缸，水是不可以被壓縮的，當(dāng)活塞向上運(yùn)動時(shí)，氣缸上部空間被水占據(jù)了，活塞還是繼續(xù)向上頂，連桿就會被頂彎。連桿彎曲是不可逆的嚴(yán)重傷害，需要大修發(fā)動機(jī)。所以被水淹熄火后，再打火的損失是非常大的，并且因?yàn)樽约捍蚧鸲斐傻膿p失保險(xiǎn)公司也是不賠的。

在水中熄火就一定不能打火嗎？怎么判斷能不能打火？不一定，要看是怎么熄火的？還要看發(fā)動機(jī)是否進(jìn)水。首先我們先大體判斷車是怎么熄火的，如果是自動擋車，在水中熄火了，那一般就是被淹熄火了。如果是手動擋車，很有可能是自己操作不當(dāng)熄火了，首先回想一下是否是自己操作不當(dāng)，擋位不合理而熄火，20KM/h的車速還在五擋上，肯定要熄火，這種情況不是被水淹，再打火是沒有問題的。

其次我們要查看水的深度，如果水非常深，淹到了中網(wǎng)位置了，那一定是被淹熄火了，不能打火。如果只淹了半個(gè)車輪或者再稍低一點(diǎn)，則有可能可以再次打火，但需要進(jìn)一步檢查。怎么檢查？把空氣濾芯拆出來看一下是否有水，多數(shù)車的空氣濾芯是比較好拆的，自己能夠拆出來。如果只是很潮濕，則說明發(fā)動機(jī)沒有進(jìn)水，熄火的原因是少量的水到了空氣濾芯處，阻礙了進(jìn)氣，因?yàn)檫M(jìn)氣不足而熄火。如果空氣濾芯的水特別多，像是剛從水里撈出來一樣，那發(fā)動機(jī)一定是進(jìn)水了，絕不能打火。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）